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上海地鐵9號線對于非受控列車采用基于雙紅燈防護的閉塞法行車。（）
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當列車遇突發(fā)事件，需在就近車站緊急疏散時，運營調(diào)度員或環(huán)調(diào)應(yīng)通知就近車站，車站組織力量在列車停站后，打開相應(yīng)整側(cè)屏蔽門。（）
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任何情況下都可開啟應(yīng)急門逃生。（）
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