維修天窗項目不包括工務設備上道檢查、檢測、軌道精調。

搗固車一次起道量不宜超過50mm，起道量超過50mm時應分兩次起道搗固；一次撥道量不宜超過80mm。每次作業(yè)應進行道床動力穩(wěn)定。

道岔每月檢查應對輪軌接觸面（光帶）檢查，重點檢查尖軌與基本軌共同受力部位接觸面（位置、塑性變形、磨耗等）進行全面查看、重點檢測。

應采用綜合檢測列車、車載式線路檢查儀等檢測設備對線路進行周期性檢查，按局部不平順（峰值）和區(qū)段整體不平順（均值）進行動態(tài)質量管理。

設計行車速度200~250km/h（不含）區(qū)間正線最大坡度不應大于30‰。

養(yǎng)路機械、機具及防護設備，狀態(tài)良好，禁止上道使用。

為預防和整治鋼軌病害，改善輪軌匹配關系，延長鋼軌使用壽命，應做好鋼軌修理工作。

線路車間應根據(jù)工務段下達的年度分月維修計劃和各項技術指標，編制月度維修計劃。

發(fā)現(xiàn)鋼軌重傷時對裂紋和可能引起軌頭揭蓋的重傷，應按照鋼軌折斷進行緊急處理、臨時處理或永久處理。

鋼軌打磨時，其他人員應遠離打磨旁邊。