A.BFFB
B.BFBF
C.BBFF
D.FBFB
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A.預(yù)埋件
B.棱鏡連接件
C.水準(zhǔn)測量桿
D.安裝件
A.不能
B.能
C.不得
D.可以
A.10mm
B.15mm
C.2塊
D.3塊
A.精測網(wǎng)復(fù)測宜在原網(wǎng)基礎(chǔ)上進(jìn)行
B.各級平面、高程控制網(wǎng)點位,不能滿足使用要求時,應(yīng)對該點位重新設(shè)置
C.復(fù)測網(wǎng)精度等級應(yīng)與原網(wǎng)相同,復(fù)測方法及技術(shù)要求應(yīng)與原測保持一致
D.精測網(wǎng)復(fù)測時最佳方法為重新建立控制網(wǎng)
A.勘察設(shè)計
B.工程施工
C.使用周期
D.運營維護(hù)
最新試題
在區(qū)間裝卸時,裝卸車負(fù)責(zé)人確認(rèn)通知司機(jī)開車。
道岔和調(diào)節(jié)器尖軌或基本軌傷損時,宜同時更換尖軌和基本軌。如待換上的尖軌與原基本軌或原尖軌與待換上的基本軌降低值滿足要求,可單獨更換尖軌或基本軌,否則應(yīng)同時更換尖軌和基本軌。
養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)具及防護(hù)設(shè)備,狀態(tài)良好,禁止上道使用。
發(fā)現(xiàn)鋼軌重傷時對裂紋和可能引起軌頭揭蓋的重傷,應(yīng)按照鋼軌折斷進(jìn)行緊急處理、臨時處理或永久處理。
應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路安全管理條例》有關(guān)規(guī)定,在線路兩側(cè)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)并設(shè)置標(biāo)樁,依法保護(hù)鐵路運輸安全。
搗固車一次起道量不宜超過50mm,起道量超過50mm時應(yīng)分兩次起道搗固;一次撥道量不宜超過80mm。每次作業(yè)應(yīng)進(jìn)行道床動力穩(wěn)定。
有砟道床應(yīng)采用特級碎石道砟,其材質(zhì)應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,并應(yīng)經(jīng)水洗。
維修天窗項目不包括工務(wù)設(shè)備上道檢查、檢測、軌道精調(diào)。
焊接鋼軌施工第一列限速不超過200km/h,以后恢復(fù)常速。
鋼軌位移觀測樁必須預(yù)先埋設(shè)牢固,均勻布置,內(nèi)側(cè)應(yīng)距線路中心不小于2.5m,橋梁地段應(yīng)在固定支座上方設(shè)置。