A.尖軌
B.基本軌
C.心軌
D.所焊聯(lián)的鋼軌
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A.尖軌鎖定
B.基本軌可伸縮
C.尖軌可伸縮
D.基本軌鎖定
A.軌距
B.水平
C.高低
D.支距
A.軌距
B.水平
C.高低
D.支距
A.無(wú)縫線(xiàn)路應(yīng)力調(diào)整或放散
B.及時(shí)整修軌道幾何尺寸超過(guò)臨時(shí)補(bǔ)修容許偏差管理值的處所
C.處理傷損鋼軌(含焊縫)和失效膠接絕緣接頭
D.更換傷損失效的扣件、道岔及調(diào)節(jié)器等軌道部件
A.對(duì)軌道質(zhì)量指數(shù)(TQI)超過(guò)管理值的區(qū)段或軌道幾何尺寸超過(guò)經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值的處所進(jìn)行整修
B.根據(jù)鋼軌表面?zhèn)麚p、光帶及線(xiàn)路動(dòng)態(tài)檢測(cè)情況,對(duì)鋼軌進(jìn)行修理
C.整修焊縫
D.精測(cè)網(wǎng)檢查、復(fù)測(cè)
最新試題
查照間隔(心軌工作邊至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離)不得小于1391mm,測(cè)量位置按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定。
鋼軌折斷緊急處理,當(dāng)斷縫不大于30mm時(shí),可在斷縫處上夾板或臌包夾板,用急救器加固,擰緊斷縫前后各50m范圍內(nèi)的扣件,按不超過(guò)45km/h速度放行列車(chē),且鄰線(xiàn)限速不超過(guò)160km/h。
無(wú)縫線(xiàn)路相鄰單元軌節(jié)之間鎖定軌溫之差不應(yīng)大于5℃,同一區(qū)間內(nèi)單元軌節(jié)最高與最低鎖定軌溫之差不應(yīng)大于10℃。
有砟道床應(yīng)采用特級(jí)碎石道砟,其材質(zhì)應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,并應(yīng)經(jīng)水洗。
應(yīng)采用綜合檢測(cè)列車(chē)、車(chē)載式線(xiàn)路檢查儀等檢測(cè)設(shè)備對(duì)線(xiàn)路進(jìn)行周期性檢查,按局部不平順(峰值)和區(qū)段整體不平順(均值)進(jìn)行動(dòng)態(tài)質(zhì)量管理。
根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)對(duì)線(xiàn)路進(jìn)行重點(diǎn)檢查,屬于周期檢修基本工作。
工務(wù)段應(yīng)配置相應(yīng)設(shè)備、人員,制定管理制度等,取得相應(yīng)計(jì)量檢定或校準(zhǔn)資質(zhì),對(duì)段管計(jì)量器具按計(jì)量檢定規(guī)程規(guī)定的周期進(jìn)行檢定或校準(zhǔn)。
發(fā)現(xiàn)鋼軌重傷時(shí)對(duì)裂紋和可能引起軌頭揭蓋的重傷,應(yīng)按照鋼軌折斷進(jìn)行緊急處理、臨時(shí)處理或永久處理。
高低調(diào)整:通過(guò)起道或落道作業(yè)進(jìn)行調(diào)整??梢酝ㄟ^(guò)扣件系統(tǒng)進(jìn)行高低調(diào)整作業(yè)。
線(xiàn)路上臨時(shí)插入的短軌,不得短于6m,不得連續(xù)插入,且必須盡快焊復(fù)。臨時(shí)插入短軌的線(xiàn)路允許速度不得大于160km/h。