A.道岔板
B.底座
C.支承層
D.找平層
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
A.20
B.30
C.40
D.25
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
A.混凝土底座
B.仰拱回填層
C.底板
D.支撐層
A.混凝土底座
B.仰拱回填層
C.底板
D.支撐層
最新試題
維修天窗項目不包括工務(wù)設(shè)備上道檢查、檢測、軌道精調(diào)。
為預(yù)防和整治鋼軌病害,改善輪軌匹配關(guān)系,延長鋼軌使用壽命,應(yīng)做好鋼軌修理工作。
鋼軌傷損加固時,應(yīng)盡量使傷損部位處于夾板中部,嚴禁夾板與焊筋接觸。
在區(qū)間裝卸時,裝卸車負責人確認通知司機開車。
可以對轉(zhuǎn)轍器滑床臺涂油,轍叉滑床臺可涂固體潤滑劑。各部位螺栓涂油時不得污染橡膠墊板、彈性鐵墊和彈性基板。
正線鋼軌現(xiàn)場焊焊縫平直度應(yīng)使用鋼軌平直度測量儀每年至少檢查1遍,對低塌達到輕傷的焊接接頭每季度至少檢查1遍。
扣件預(yù)埋套管失效時應(yīng)及時采用相同型號套管進行修復(fù),取出失效套管時,盡可能不傷及套管周圍鋼筋,且油漬或油脂不得污染孔壁。
采用大型養(yǎng)路機械進行線路和道岔(調(diào)節(jié)器)全面起撥道、搗固、穩(wěn)定和鋼軌預(yù)防性打磨作業(yè)的周期,原則上為通過總重30~50Mt,最長不宜超過2年。
無縫線路相鄰單元軌節(jié)之間鎖定軌溫之差不應(yīng)大于5℃,同一區(qū)間內(nèi)單元軌節(jié)最高與最低鎖定軌溫之差不應(yīng)大于10℃。
道岔每月檢查應(yīng)對輪軌接觸面(光帶)檢查,重點檢查尖軌與基本軌共同受力部位接觸面(位置、塑性變形、磨耗等)進行全面查看、重點檢測。