嚴禁在鋼軌（道岔軌件）的任何部位擅自鉆孔，嚴禁在鋼軌（道岔軌件）的任何部位刻痕、焊接附件，只允許錘擊軌底。

線路車間應根據(jù)工務段下達的年度分月維修計劃和各項技術指標，編制月度維修計劃。

設計行車速度200~250km/h（不含）區(qū)間正線最大坡度不應大于30‰。

橋梁、隧道、曲線中點、圓曲線及緩和曲線始終點、涵渠、變坡點和鐵路局、工務段管界均不設標志，但應做出標識。

有砟道床應采用特級碎石道砟，其材質應符合相關標準要求，并應經(jīng)水洗。

對影響行車的災害監(jiān)測系統(tǒng)設備故障應盡快查明原因，對故障情況、故障原因以及處理過程按規(guī)定進行登記。

維修天窗項目不包括工務設備上道檢查、檢測、軌道精調。

扣件預埋套管失效時應及時采用相同型號套管進行修復，取出失效套管時，盡可能不傷及套管周圍鋼筋，且油漬或油脂不得污染孔壁。

在區(qū)間裝卸時，裝卸車負責人確認通知司機開車。

采用大型養(yǎng)路機械進行線路和道岔（調節(jié)器）全面起撥道、搗固、穩(wěn)定和鋼軌預防性打磨作業(yè)的周期，原則上為通過總重30～50Mt，最長不宜超過2年。