A.多路徑效應(yīng)誤差
B.接收機(jī)誤差
C.星歷誤差
D.電離層傳播誤差
E．天線相位中心偏移誤差
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A.1：1000
B.1：2000
C.1：5000
D.1：10000
A.地圖引擎功能
B.后臺信息數(shù)據(jù)庫功能
C.數(shù)據(jù)更新功能
D.網(wǎng)站管理功能
A.安全保密性和數(shù)據(jù)合法性
B.數(shù)據(jù)合法性和資質(zhì)合法性
C.安全保密性和出版合法性
D.資質(zhì)合法性和出版合法性
A.道路網(wǎng)數(shù)據(jù)
B.企業(yè)單位數(shù)據(jù)
C.水系植被數(shù)據(jù)
D.通信設(shè)施數(shù)據(jù)
A.對實(shí)體目標(biāo)進(jìn)行分類編碼
B.實(shí)現(xiàn)非空間信息的空間化
C.建立空間數(shù)據(jù)的拓?fù)潢P(guān)系
D.建立實(shí)體數(shù)據(jù)與元數(shù)據(jù)的關(guān)系
最新試題
編制1：5萬比例尺港灣圖時，規(guī)定圖上長于10cm 的樹木岸應(yīng)表示，這種海圖內(nèi)容選取的方法是（）。
大范圍海洋測量開展前應(yīng)調(diào)查測區(qū)聲速剖面區(qū)域分布情況，合理安排聲速測定的時間和空間密度，確定聲速改正方法，下列屬于直接聲速測量方法的有（）。
多波束參數(shù)校正中要求“同測線，同方向，不同速度”測量一對測線數(shù)據(jù)的是（）。
下列關(guān)于海圖圖載水深值說法正確的是（）。
下列不屬于?？匾患?、二級點(diǎn)布設(shè)常用方法的是（）。
采用曲面擬合法編輯多波束測深數(shù)據(jù)，常用的計(jì)算方法不包括（）。
采用多波束測深時，水深改正包括（）。
下列對海水聲速影響最大的因素是（）。
單波束測深斷面線一般與河流主流或者岸線（），在彎道處可布設(shè)成扇形。
根據(jù)國際海道測量組織IHOS-44規(guī)定，港口、泊船水域以及與最小富余水深相連的重要航道平面精度最低標(biāo)準(zhǔn)為（置信度95%）（）。