A.20mm
B.±20mm
C.±30mm
D.±50mm
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A.1100m
B.1300m
C.1600m
D.1800m
A.正弦
B.余弦
C.正切
D.余切
A.-20℃一40℃
B.-25℃一45℃
C.-30℃一45℃
D.-30℃一50℃
A.110kV或220kV
B.27.5kV或55kV
C.27.5kV或29kV
D.110kV或55kV
A.大小相等
B.方向相反
C.作用在同一直線上
D.作用在同一作用點(diǎn)上
最新試題
隔離開關(guān)合閘時(shí)動(dòng).靜觸頭應(yīng)接觸良好,無回彈現(xiàn)象,動(dòng)靜觸頭中心合閘偏差不大于()mm。
剮網(wǎng)是由()的原因引起。
靜態(tài)特性是指()的接替壓力與滑板距底架高度的關(guān)系。
受電弓對(duì)接觸線的壓力過小,則會(huì)發(fā)生受電弓離線現(xiàn)象,產(chǎn)生()損壞接觸線。
標(biāo)稱靜態(tài)DC1500V供電系統(tǒng)接觸壓力應(yīng)在()
傳感器可以實(shí)時(shí)采集處理測(cè)量點(diǎn)排流網(wǎng)和鋼結(jié)構(gòu)的(),并把采集運(yùn)算得到的參數(shù)送入制定的內(nèi)存存儲(chǔ)起來。
受電弓對(duì)接觸線的壓力過大,則增加接觸線的()或遇硬點(diǎn)打壞受電弓,造成弓網(wǎng)事故。
提高走行軌對(duì)地()以及保持牽引回流暢通是治理雜散電流泄漏的兩種直接方法。
接觸壓力偏小,()就大,在電動(dòng)列車未運(yùn)動(dòng)時(shí)傳導(dǎo)較大電流,會(huì)在接觸線和滑板之間產(chǎn)生高溫,損壞接觸線和滑板。
雜散電流在流出主體結(jié)構(gòu)鋼筋和其他()管線處會(huì)產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕。