我國現(xiàn)行的常用混凝土枕分為I、II、III 三類，分別與不同的軌道類型配套使用。（）

混凝土寬枕墊砟作業(yè)，基準股墊砟量等于（）。

在絕緣接頭處方枕，要注意聯(lián)結(jié)零件是否符合標準，防止聯(lián)電。（）

鋼軌接頭按接頭性能分為絕緣接頭和相錯式接頭兩種。（）

鋼軌在冬季除承受著巨大溫度拉應(yīng)力外，還要受到列車動彎應(yīng)力以及其他附加力的作用，當這些力之和超過鋼軌強度時，就會發(fā)生折斷。（）

墊板作業(yè)要求扣板（彈片）扣件扭力矩應(yīng)達到（）N?m。彈條扣件的彈跳中部前端下顎應(yīng)靠帖軌距擋板或扭矩達到80~150N?m。

木枕鋪設(shè)時，樹心應(yīng)朝上。（）

為避免因枕下中部支撐而產(chǎn)生過大的負彎矩，在軌枕中部上表面產(chǎn)生橫向裂紋，要求將（）混凝土枕枕底中部道床掏空，掏空長度應(yīng)保持在200~400mm。

線路設(shè)備評分標準中，道床不潔率指的是通過邊長（）mm 篩孔的顆粒的質(zhì)量比。

為防止道床表面水分銹蝕鋼軌和扣件，以及避免影響軌道電路正常工作，道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面（）mm。