A、不設(shè)
B、3~5對(duì)
C、5~7對(duì)
D、9對(duì)
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A、6.6t/m
B、6.8t/m
C、7.0t/m
D、7.2t/m
A、1/3以上
B、1/2~2/3
C、1/4~1/3
D、1/3~1/2
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、2.5mm
A、+4~-8
B、+8~-12
C、+4~-12
D、+8~-8
A、R≥250m
B、R≥3000m
C、R≥350m
D、R≥400m
最新試題
線路設(shè)備評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中,道床不潔率指的是通過邊長(zhǎng)()mm 篩孔的顆粒的質(zhì)量比。
曲線地段鋪設(shè)木枕時(shí),曲線半徑不大于350m,25m 鋼軌應(yīng)安裝()根軌距桿。
我國(guó)現(xiàn)行的常用混凝土枕分為I、II、III 三類,分別與不同的軌道類型配套使用。()
合理安排大修周期,提高軌道結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是鋼軌防斷工作的基本要求。()
木枕鋪設(shè)時(shí),樹心應(yīng)朝上。()
混凝土寬枕墊砟作業(yè),基準(zhǔn)股墊砟量等于()。
液壓起撥道器更換液壓油前,用()將油箱內(nèi)洗干凈。
為防止道床表面水分銹蝕鋼軌和扣件,以及避免影響軌道電路正常工作,道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面()mm。
鐵路線路的豎曲線按其幾何形狀可分為()。
鋼軌在冬季除承受著巨大溫度拉應(yīng)力外,還要受到列車動(dòng)彎應(yīng)力以及其他附加力的作用,當(dāng)這些力之和超過鋼軌強(qiáng)度時(shí),就會(huì)發(fā)生折斷。()