A、公安處和柵欄設(shè)備管理單位
B、工務(wù)(橋工)段
C、車務(wù)段
D、直屬站
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A、14mm
B、16mm
C、18mm
D、20mm
A、210mm
B、150mm
C、140mm
D、110mm
A、公安局
B、工務(wù)(橋工)段
C、車務(wù)段
D、直屬站
A、1
B、2
C、3
D、4
A、折斷
B、2核傷
C、重傷
D、輕傷
最新試題
我國現(xiàn)行的常用混凝土枕分為I、II、III 三類,分別與不同的軌道類型配套使用。()
對(duì)講機(jī)頂部左側(cè)的旋鈕為()。
防洪大檢查時(shí)檢查出的暫時(shí)不能消除的問題,要制定安保措施。()
曲線地段鋪設(shè)木枕時(shí),曲線半徑不大于350m,25m 鋼軌應(yīng)安裝()根軌距桿。
鐵路線路的豎曲線按其幾何形狀可分為()。
使用角磨機(jī)時(shí),必須穿戴防護(hù)用品。()
為了保持鋼軌接頭的穩(wěn)定,鋼軌接頭可以設(shè)置在鋼梁的橫梁頂上。()
木枕鋪設(shè)時(shí),樹心應(yīng)朝上。()
160km/h≥Vmax≥120km/h 正線及到發(fā)線,道岔軌向(直線)經(jīng)常保養(yǎng)管理值()mm。
輕型車輛遇特殊情況不能在承認(rèn)的時(shí)間內(nèi)撤出線路,或小車不能立即撤出線路時(shí),在車輛或小車前后方向按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置以停車手信號(hào)防護(hù),自動(dòng)閉塞區(qū)段還應(yīng)使用短路銅線短路軌道電路。()