A、60~90Mt
B、50~70Mt
C、100~150Mt
D、120~180Mt
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A、警沖標(biāo)
B、站界標(biāo)
C、坡度標(biāo)
D、作業(yè)標(biāo)
A、500~1000m
B、800~1000m
C、1000~1200m
D、1200~2000m
A、公里標(biāo)
B、曲線標(biāo)
C、警沖標(biāo)
D、坡度標(biāo)
A、鋼軌
B、道岔
C、軌枕
D、道床
A、4mm
B、6mm
C、7mm
D、10mm
最新試題
對講機側(cè)面按鍵為()。
()用來確定圖形所表達物體的實際大小,是圖樣的重要組成部分。
混凝土寬枕墊砟作業(yè),基準(zhǔn)股墊砟量等于()。
我國現(xiàn)行的常用混凝土枕分為I、II、III 三類,分別與不同的軌道類型配套使用。()
鋼軌在冬季除承受著巨大溫度拉應(yīng)力外,還要受到列車動彎應(yīng)力以及其他附加力的作用,當(dāng)這些力之和超過鋼軌強度時,就會發(fā)生折斷。()
合理安排大修周期,提高軌道結(jié)構(gòu)強度是鋼軌防斷工作的基本要求。()
為避免因枕下中部支撐而產(chǎn)生過大的負(fù)彎矩,在軌枕中部上表面產(chǎn)生橫向裂紋,要求將()混凝土枕枕底中部道床掏空,掏空長度應(yīng)保持在200~400mm。
曲線地段鋪設(shè)木枕時,曲線半徑不大于350m,25m 鋼軌應(yīng)安裝()根軌距桿。
輕型車輛遇特殊情況不能在承認(rèn)的時間內(nèi)撤出線路,或小車不能立即撤出線路時,在車輛或小車前后方向按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離位置以停車手信號防護,自動閉塞區(qū)段還應(yīng)使用短路銅線短路軌道電路。()
液壓方枕器在使用時,活塞桿不可()。