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單項選擇題
施工涉及LKJ數(shù)據(jù)換裝時，機(jī)車乘務(wù)員出勤時應(yīng)認(rèn)真核對掌握LKJ數(shù)據(jù)變更事由、生效時刻、換裝情況，接車后認(rèn)真核對LKJ（）。
A.輸入?yún)?shù)
B.數(shù)據(jù)版本號
C.臨時數(shù)據(jù)
單項選擇題
救援機(jī)車進(jìn)入?yún)^(qū)間后，密切注意地面（），與被救援列車司機(jī)加強(qiáng)聯(lián)系，及時掌握被救援列車的準(zhǔn)確位置。
A.信號機(jī)顯示
B.信號標(biāo)志
C.線路標(biāo)志
單項選擇題
救援返回時，嚴(yán)守各項限制速度，嚴(yán)格按信號顯示及調(diào)度命令的要求運(yùn)行，進(jìn)站前按規(guī)定執(zhí)行（）。
A.呼喚應(yīng)答
B.車機(jī)聯(lián)控
C.信號顯示要求
單項選擇題
列車在長大下坡道運(yùn)行中，當(dāng)動力制動不能滿足控制列車運(yùn)行速度的要求時，采用空氣制動調(diào)整列車運(yùn)行速度，12‰坡度以上的長大下坡道地段、貨物列車總重達(dá)到牽引定數(shù)時，初次減壓量不應(yīng)少于（）。
A.50kPa
B.70kPa
C.100kPa
單項選擇題
動力制動故障的機(jī)車，在長大下坡道應(yīng)使用（），列車制動時根據(jù)實際情況增大減壓量，并降低制動、緩解速度，防止再次制動前充風(fēng)不足。
A."短波浪"制動法
B."長波浪"制動法
C.牽引輔助制動法
單項選擇題
列車運(yùn)行中遇惡劣天氣，司機(jī)應(yīng)打開機(jī)車頭燈及標(biāo)志燈，進(jìn)出車站及經(jīng)過曲線、道口、橋梁、隧道時應(yīng)加強(qiáng)瞭望和（），遇有危及行車或人身安全的情況時，果斷采取停車措施。
A.鳴笛
B.呼喚
C.確認(rèn)
單項選擇題
列車運(yùn)行中，遇積雪過厚影響列車安全運(yùn)行時，司機(jī)應(yīng)及時采?。ǎ?，并報告列車調(diào)度員（車站值班員），按列車調(diào)度員通知的運(yùn)行條件行車。
A.減速措施
B.停車措施
C.減速或停車措施
單項選擇題
機(jī)車乘務(wù)員出勤時，認(rèn)真核對運(yùn)行揭示，切實做到“四核對、四反饋”；認(rèn)真聽取汛期行車重點(diǎn)傳達(dá)有關(guān)要求，掌握值乘區(qū)段（），做好安全預(yù)想預(yù)防。
A.海拔情況
B.線路縱斷面
C.天氣情況
單項選擇題
列車通過防洪重點(diǎn)地段時，司機(jī)要加強(qiáng)瞭望，并隨時采取必要的安全措施，做到（），嚴(yán)禁臆測行車。
A.寧可少事、不能多事
B.寧可錯停、絕不盲行
C.不能錯停、看清再停
單項選擇題
司機(jī)接到列車調(diào)度員限速運(yùn)行的調(diào)度命令或通知后，應(yīng)立即采取降速措施，按規(guī)定速度限速運(yùn)行；接到線路塌方、落石、倒樹、斷道、接觸網(wǎng)設(shè)備塌落、信號機(jī)倒塌等危及行車安全的通知時，應(yīng)立即采取（）。
A.減速措施
B.停車措施
C.減速或停車措施

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機(jī)車乘務(wù)員（動車組司機(jī)）出勤時應(yīng)認(rèn)真聽取施工重點(diǎn)傳達(dá)事項，認(rèn)真核對運(yùn)行揭示和LKJ臨時數(shù)據(jù)，領(lǐng)?。ǎ?，掌握施工計劃、設(shè)備變化、行車辦法及安全措施。

你可能感興趣的試題

施工涉及LKJ數(shù)據(jù)換裝時，機(jī)車乘務(wù)員出勤時應(yīng)認(rèn)真核對掌握LKJ數(shù)據(jù)變更事由、生效時刻、換裝情況，接車后認(rèn)真核對LKJ（）。

救援機(jī)車進(jìn)入?yún)^(qū)間后，密切注意地面（），與被救援列車司機(jī)加強(qiáng)聯(lián)系，及時掌握被救援列車的準(zhǔn)確位置。

救援返回時，嚴(yán)守各項限制速度，嚴(yán)格按信號顯示及調(diào)度命令的要求運(yùn)行，進(jìn)站前按規(guī)定執(zhí)行（）。

動力制動故障的機(jī)車，在長大下坡道應(yīng)使用（），列車制動時根據(jù)實際情況增大減壓量，并降低制動、緩解速度，防止再次制動前充風(fēng)不足。

列車運(yùn)行中遇惡劣天氣，司機(jī)應(yīng)打開機(jī)車頭燈及標(biāo)志燈，進(jìn)出車站及經(jīng)過曲線、道口、橋梁、隧道時應(yīng)加強(qiáng)瞭望和（），遇有危及行車或人身安全的情況時，果斷采取停車措施。

列車運(yùn)行中，遇積雪過厚影響列車安全運(yùn)行時，司機(jī)應(yīng)及時采?。ǎ?，并報告列車調(diào)度員（車站值班員），按列車調(diào)度員通知的運(yùn)行條件行車。

機(jī)車乘務(wù)員出勤時，認(rèn)真核對運(yùn)行揭示，切實做到“四核對、四反饋”；認(rèn)真聽取汛期行車重點(diǎn)傳達(dá)有關(guān)要求，掌握值乘區(qū)段（），做好安全預(yù)想預(yù)防。

列車通過防洪重點(diǎn)地段時，司機(jī)要加強(qiáng)瞭望，并隨時采取必要的安全措施，做到（），嚴(yán)禁臆測行車。

機(jī)車乘務(wù)員（動車組司機(jī)）出勤時應(yīng)認(rèn)真聽取施工重點(diǎn)傳達(dá)事項，認(rèn)真核對運(yùn)行揭示和LKJ臨時數(shù)據(jù)，領(lǐng)?。ǎ?，掌握施工計劃、設(shè)備變化、行車辦法及安全措施。

你可能感興趣的試題

施工涉及LKJ數(shù)據(jù)換裝時，機(jī)車乘務(wù)員出勤時應(yīng)認(rèn)真核對掌握LKJ數(shù)據(jù)變更事由、生效時刻、換裝情況，接車后認(rèn)真核對LKJ（）。

救援機(jī)車進(jìn)入?yún)^(qū)間后，密切注意地面（），與被救援列車司機(jī)加強(qiáng)聯(lián)系，及時掌握被救援列車的準(zhǔn)確位置。

救援返回時，嚴(yán)守各項限制速度，嚴(yán)格按信號顯示及調(diào)度命令的要求運(yùn)行，進(jìn)站前按規(guī)定執(zhí)行（）。

動力制動故障的機(jī)車，在長大下坡道應(yīng)使用（），列車制動時根據(jù)實際情況增大減壓量，并降低制動、緩解速度，防止再次制動前充風(fēng)不足。

列車運(yùn)行中，遇積雪過厚影響列車安全運(yùn)行時，司機(jī)應(yīng)及時采?。ǎ?，并報告列車調(diào)度員（車站值班員），按列車調(diào)度員通知的運(yùn)行條件行車。

機(jī)車乘務(wù)員出勤時，認(rèn)真核對運(yùn)行揭示，切實做到“四核對、四反饋”；認(rèn)真聽取汛期行車重點(diǎn)傳達(dá)有關(guān)要求，掌握值乘區(qū)段（），做好安全預(yù)想預(yù)防。

列車通過防洪重點(diǎn)地段時，司機(jī)要加強(qiáng)瞭望，并隨時采取必要的安全措施，做到（），嚴(yán)禁臆測行車。

機(jī)車乘務(wù)員（動車組司機(jī)）出勤時應(yīng)認(rèn)真聽取施工重點(diǎn)傳達(dá)事項，認(rèn)真核對運(yùn)行揭示和LKJ臨時數(shù)據(jù)，領(lǐng)?。ǎ?，掌握施工計劃、設(shè)備變化、行車辦法及安全措施。

施工涉及LKJ數(shù)據(jù)換裝時，機(jī)車乘務(wù)員出勤時應(yīng)認(rèn)真核對掌握LKJ數(shù)據(jù)變更事由、生效時刻、換裝情況，接車后認(rèn)真核對LKJ（）。

救援機(jī)車進(jìn)入?yún)^(qū)間后，密切注意地面（），與被救援列車司機(jī)加強(qiáng)聯(lián)系，及時掌握被救援列車的準(zhǔn)確位置。

救援返回時，嚴(yán)守各項限制速度，嚴(yán)格按信號顯示及調(diào)度命令的要求運(yùn)行，進(jìn)站前按規(guī)定執(zhí)行（）。

動力制動故障的機(jī)車，在長大下坡道應(yīng)使用（），列車制動時根據(jù)實際情況增大減壓量，并降低制動、緩解速度，防止再次制動前充風(fēng)不足。

列車運(yùn)行中，遇積雪過厚影響列車安全運(yùn)行時，司機(jī)應(yīng)及時采?。ǎ?，并報告列車調(diào)度員（車站值班員），按列車調(diào)度員通知的運(yùn)行條件行車。

機(jī)車乘務(wù)員出勤時，認(rèn)真核對運(yùn)行揭示，切實做到“四核對、四反饋”；認(rèn)真聽取汛期行車重點(diǎn)傳達(dá)有關(guān)要求，掌握值乘區(qū)段（），做好安全預(yù)想預(yù)防。

列車通過防洪重點(diǎn)地段時，司機(jī)要加強(qiáng)瞭望，并隨時采取必要的安全措施，做到（），嚴(yán)禁臆測行車。