您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.初壓改變的影響
B.初溫改變的影響
C.外界系統(tǒng)的影響
D.穩(wěn)定方法對(duì)計(jì)算誤差的影響
A.如在試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生事故,應(yīng)由運(yùn)行人員按事故處理規(guī)程進(jìn)行處理,這時(shí)試驗(yàn)人員要聽(tīng)從統(tǒng)一指揮,并不得妨礙運(yùn)行人員處理事故
B.在制定試驗(yàn)計(jì)劃時(shí),應(yīng)預(yù)先考慮設(shè)備可能發(fā)生的問(wèn)題及處理措施,并提醒有關(guān)人員注意
C.在試驗(yàn)過(guò)程中運(yùn)行人員不得參與
D.試驗(yàn)過(guò)程中不得調(diào)整相關(guān)參數(shù)
A.對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面認(rèn)真的檢查
B.消除缺陷,力求設(shè)備完好
C.根據(jù)試驗(yàn)要求做好各種措施
D.電負(fù)荷為機(jī)組額定負(fù)荷的一半
A.新機(jī)組安裝投運(yùn)后
B.機(jī)組長(zhǎng)期運(yùn)行及大修前后
C.機(jī)組的結(jié)構(gòu)、熱力系統(tǒng)等進(jìn)行較大改造前后
D.調(diào)度停機(jī)前后
A.試驗(yàn)項(xiàng)目和試驗(yàn)?zāi)康?br />
B.試驗(yàn)時(shí)的熱力系統(tǒng)和運(yùn)行方式
C.測(cè)點(diǎn)布置、測(cè)量方法和所用的測(cè)試設(shè)備
D.試驗(yàn)負(fù)荷點(diǎn)的選擇和保持負(fù)荷穩(wěn)定的措施
最新試題
朗肯循環(huán)是由()、()組成的。
燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)屬于()冷卻系統(tǒng)。
油箱在油系統(tǒng)中除了用來(lái)儲(chǔ)油外,還起著分離()、()及氣泡的作用。
管道保溫漆色規(guī)定主汽管道應(yīng)刷成()色,給水管道應(yīng)為()色,油管道應(yīng)為()色。
同步器是通過(guò)平移靜態(tài)特性曲線來(lái)改變機(jī)組()或()的。
點(diǎn)火過(guò)早,點(diǎn)燃?xì)怏w的壓力阻礙活塞向上運(yùn)動(dòng),因而使內(nèi)燃機(jī)發(fā)出的功率()而油耗(),內(nèi)燃機(jī)工作不穩(wěn)定。
除氧器在運(yùn)行中,()、()、()、給水箱水位的變化都會(huì)影響除氧效果。
油溫過(guò)高,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
在轉(zhuǎn)子()和()過(guò)程中,啟動(dòng)油泵是主油泵的替代泵。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)由()、()、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和反饋機(jī)構(gòu)組成。