服務(wù)設(shè)施選址注重成本，生產(chǎn)設(shè)施選址注重收入。

下列說法符合公路運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>

快件發(fā)運(yùn)計劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計劃，包括快件總包的發(fā)運(yùn)時間、路由、車次（航班）、運(yùn)量、?？拷唤诱军c(diǎn)以及到開時間等，一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計劃就不能更改，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

制造業(yè)的產(chǎn)品具有可儲存性。

時間研究的局限性是什么？

轉(zhuǎn)趟運(yùn)輸是指在各個快件處理中心之間運(yùn)行的運(yùn)輸方式。

討論供應(yīng)商在JIT中的地位和作用。

有哪些影響企業(yè)生產(chǎn)單元構(gòu)成的主要因素？

作業(yè)計劃解決什么問題？

服務(wù)設(shè)施選址過程主要考慮業(yè)務(wù)和收入這兩個決定性因素。