A.不允許
B.可以
C.有時(shí)可以
D.依據(jù)需要確定
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A.事故前的溫度、壓力、流量等工藝狀況
B.原輔料、危險(xiǎn)化學(xué)品等有關(guān)物質(zhì)的存量
C.生產(chǎn)線受到事故破壞和損毀的有關(guān)情況
D.操作人員觀察到的噪聲、泄漏等異常情況
A.工程、財(cái)務(wù)、采購和維修人員
B.生產(chǎn)、環(huán)境、健康和法律人員
C.人力資源人員和公共關(guān)系人員
D.中層管理人員和供應(yīng)商的代表
A.向員工發(fā)放個(gè)人防護(hù)設(shè)備
B.向員工提供充分的醫(yī)療救助
C.對傷亡人員的家屬進(jìn)行安撫
D.協(xié)助員工對個(gè)人住處進(jìn)行恢復(fù)
A.應(yīng)急程序設(shè)置是否科學(xué)
B.應(yīng)急裝備配置是否合理
C.媒體宣傳報(bào)道是否合理
D.社會(huì)動(dòng)員工作是否到位
A.恢復(fù)主管負(fù)責(zé)專門組建一個(gè)小組來執(zhí)行恢復(fù)功能
B.恢復(fù)工作組的人員組成要依據(jù)事故的原因來確定
C.恢復(fù)工作組的組成人員一般不包括公共關(guān)系人員
D.恢復(fù)工作組的組成人員可包括工會(huì)和承包商代表
最新試題
比較牽引式和推進(jìn)式的不同點(diǎn)。
重心法的缺點(diǎn)是很明顯的,重量本身并不是唯一的標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)檫\(yùn)輸工具的數(shù)量也會(huì)影響成本。
為什么精細(xì)生產(chǎn)比大量生產(chǎn)的成本更低、質(zhì)量更好、品種更多?
下列說法符合公路運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>
選址決策不是每個(gè)企業(yè)的常態(tài)性工作,但它是企業(yè)戰(zhàn)略計(jì)劃流程中一個(gè)不可分割的部分。
有哪些影響企業(yè)生產(chǎn)單元構(gòu)成的主要因素?
快遞生產(chǎn)勞動(dòng)對象是快遞員。
服務(wù)設(shè)施選址過程主要考慮業(yè)務(wù)和收入這兩個(gè)決定性因素。
符合快件總包裝載操作要求的有()。
討論供應(yīng)商在JIT中的地位和作用。