A.礦山事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案
B.危險(xiǎn)化學(xué)品事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案
C.城市供氣系統(tǒng)重大事故應(yīng)急預(yù)案
D.海洋石油天然氣作業(yè)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案
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A.總體應(yīng)急預(yù)案
B.專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案
C.現(xiàn)場(chǎng)處置方案
D.綜合應(yīng)急預(yù)案
A.國(guó)務(wù)院安委會(huì)
B.國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局
C.省人民政府
D.環(huán)境保護(hù)部
A.10點(diǎn)30分
B.10點(diǎn)
C.9點(diǎn)30分
D.9點(diǎn)
A.10時(shí)30分
B.10時(shí)
C.9時(shí)30分
D.9時(shí)
A.10時(shí)30分
B.10時(shí)
C.9時(shí)30分
D.9時(shí)
最新試題
符合快件總包裝載操作要求的有（）。
制造業(yè)的生產(chǎn)和消費(fèi)是分開(kāi)進(jìn)行的。
影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)、項(xiàng)目和產(chǎn)品。
比較牽引式和推進(jìn)式的不同點(diǎn)。
下列關(guān)于快遞運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法正確的有（）。
在快件運(yùn)輸準(zhǔn)備時(shí)，在快件總包內(nèi)的清單上登列的信息有（）。
制造業(yè)產(chǎn)品是無(wú)形的。
快遞生產(chǎn)勞動(dòng)對(duì)象是快遞員。
轉(zhuǎn)趟運(yùn)輸是指在各個(gè)快件處理中心之間運(yùn)行的運(yùn)輸方式。
重心法的缺點(diǎn)是很明顯的，重量本身并不是唯一的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)檫\(yùn)輸工具的數(shù)量也會(huì)影響成本。