單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)停機(jī)后,轉(zhuǎn)子的最大彎曲一般在()處。

A.高壓缸末級(jí)
B.低壓轉(zhuǎn)子
C.中壓缸第一級(jí)
D.調(diào)節(jié)級(jí)附近


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2.單項(xiàng)選擇題故障停機(jī)是指汽輪發(fā)電機(jī)組發(fā)生異常情況下,()以達(dá)到保護(hù)機(jī)組不致于損壞或減少損失的目的。

A.保護(hù)裝置動(dòng)作
B.手動(dòng)停機(jī)
C.保護(hù)裝置動(dòng)作或手動(dòng)停機(jī)
D.保護(hù)裝置未動(dòng)作進(jìn)行手動(dòng)停機(jī)

3.單項(xiàng)選擇題滑參數(shù)停機(jī)時(shí),應(yīng)(),使汽輪機(jī)負(fù)荷逐漸降低。

A.關(guān)小高、中壓調(diào)節(jié)汽門(mén),逐漸降低蒸汽參數(shù)
B.開(kāi)足高、中壓調(diào)節(jié)汽門(mén),由鍋爐改變?nèi)紵?,逐漸降低蒸汽參數(shù)
C.保持高、中壓調(diào)節(jié)汽門(mén)有一定開(kāi)度,由鍋爐改變?nèi)紵?,逐漸降低蒸汽參數(shù)
D.關(guān)小電動(dòng)主閘門(mén),由鍋爐改變?nèi)紵?,逐漸降低蒸汽參數(shù)

4.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)打閘停機(jī)時(shí),對(duì)低壓脹差影響最大的是()

A.端部軸封漏汽損失
B.汽缸散熱損失
C.鼓風(fēng)摩擦損失
D.濕汽損失

5.單項(xiàng)選擇題下列各項(xiàng)中屬于汽輪機(jī)內(nèi)部損失的是()

A.端部軸封漏汽損失
B.汽缸散熱損失
C.葉輪摩擦損失
D.機(jī)械損失

最新試題

中冷器溫降要求為(),后冷器的溫降為()。

題型:填空題

自動(dòng)保護(hù)裝置的作用是:當(dāng)設(shè)備運(yùn)行工況發(fā)生異?;蚰承﹨?shù)超過(guò)允許值時(shí),發(fā)出(),同時(shí)()避免設(shè)備損壞和保證人身安全。

題型:填空題

有可能引起爆燃的因素有()、()、()。

題型:填空題

點(diǎn)火系統(tǒng)可能造成(),所以要避免接觸()系統(tǒng)的零部件和線(xiàn)路。

題型:填空題

在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)真空()下降,首先應(yīng)根據(jù)真空下降的數(shù)值,依照規(guī)定()機(jī)組負(fù)荷。

題型:填空題

潤(rùn)滑油供油系統(tǒng)主要用來(lái)供給汽輪發(fā)電機(jī)組()用油以及調(diào)節(jié)保安部套的()。

題型:填空題

爆燃這種不正常燃燒常帶有爆炸性質(zhì),給發(fā)動(dòng)機(jī)()、()、()連桿等機(jī)構(gòu)造成很強(qiáng)的機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力而導(dǎo)致早期破壞。

題型:填空題

點(diǎn)火過(guò)遲,工作混合氣體在工作容積不斷()情況下燃燒,由于散熱表面增大使熱損失()。

題型:填空題

燃?xì)饨?jīng)過(guò)()車(chē)間,壓力為(),達(dá)到燃?xì)鈾C(jī)組進(jìn)氣要求。

題型:填空題

管道保溫漆色規(guī)定主汽管道應(yīng)刷成()色,給水管道應(yīng)為()色,油管道應(yīng)為()色。

題型:填空題