A、總控
B、站內(nèi)以太網(wǎng)
C、測(cè)控裝置
D、電流互感器
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A、發(fā)生單相接地
B、電壓互感器高壓側(cè)一相斷開(kāi)
C、產(chǎn)生鐵磁諧振過(guò)電壓
D、電壓互感器低壓側(cè)一相熔絲熔斷
A、發(fā)生時(shí)間
B、設(shè)備名稱(chēng)
C、信號(hào)名稱(chēng)
D、開(kāi)關(guān)變位
A、有功功率、無(wú)功功率
B、斷路器位置信號(hào)
C、母線(xiàn)電壓
D、繼電保護(hù)、自動(dòng)裝置的動(dòng)作信號(hào)
A、保護(hù)跳閘出口
B、保護(hù)重合閘出口
C、開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)三相不一致跳閘出口
D、開(kāi)關(guān)儲(chǔ)能電機(jī)故障
A、就地操作
B、檢修操作
C、遙控操作
D、程序操作
最新試題
應(yīng)根據(jù)（）等條件合理配置配電自動(dòng)化主站功能。
B 類(lèi)供電區(qū)域配電自動(dòng)化終端配置方式采用（）。
推動(dòng)電網(wǎng)功能升級(jí)，實(shí)現(xiàn)能源生產(chǎn)清潔化、能源消費(fèi)電氣化、能源利用（）。
下列有關(guān)線(xiàn)路導(dǎo)線(xiàn)選擇正確的是（）
35～110kV 線(xiàn)路導(dǎo)線(xiàn)截面應(yīng)按照（）選取，并以經(jīng)濟(jì)載荷范圍校核。
（）可認(rèn)為是通過(guò)先進(jìn)信息通信技術(shù)和軟件系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)分布式電源、儲(chǔ)能系統(tǒng)、可控負(fù)荷、電動(dòng)汽車(chē)等聚合和協(xié)調(diào)優(yōu)化。
以下哪些是無(wú)線(xiàn)公網(wǎng)的主要缺點(diǎn)（）。
中壓直流配電網(wǎng)多端式結(jié)構(gòu)具有（）電源并列運(yùn)行，采用單路或雙路樹(shù)枝狀路徑，具備供電范圍大、供電可靠性較高的特點(diǎn)。
目前常用的大數(shù)據(jù)技術(shù)架構(gòu)主要包括（）
接入10kV 及以上配電網(wǎng)的微電網(wǎng)控制系統(tǒng)接到并網(wǎng)指令后，應(yīng)在規(guī)定時(shí)間（）內(nèi)執(zhí)行離網(wǎng)到并網(wǎng)轉(zhuǎn)換控制，超過(guò)規(guī)定時(shí)間未成功并網(wǎng)的應(yīng)重新申請(qǐng)并網(wǎng)。