A.下坡時(shí)空擋滑行
B.起步前預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)
C.條件允許時(shí)盡量使用高速擋
D.合理帶擋滑行
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A.平穩(wěn)起步，合理控制車速
B.交叉口停車時(shí)即熄火
C.按經(jīng)濟(jì)車速行駛
D.合理使用空調(diào)
A.車齡和車況
B.車輛的負(fù)載
C.天氣和季節(jié)
D.道路交通情況
A.汽車行駛方向
B.發(fā)動(dòng)機(jī)耗油率
C.汽車的機(jī)械傳動(dòng)效率
D.駕駛員駕駛習(xí)慣
A.合理選擇擋位行車
B.頻繁換擋變速以適應(yīng)路況
C.合理利用空調(diào)
D.減輕車輛質(zhì)量
A.滾動(dòng)阻力
B.空氣阻力
C.加速阻力
D.坡道阻力
最新試題
不必要的加速、減速和停車都將增加廢氣排放。
一氧化碳（C02）排放與地球溫室效應(yīng)無(wú)關(guān)。
高于70分貝的噪聲會(huì)使人心情煩躁、疲倦，工作效率下降等，甚至引發(fā)頭暈、失眠等病癥。
可以降低氮氧化物（NOx）排放量的裝置是（）
（）是燃料在高溫富氧的燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的物質(zhì)。
經(jīng)濟(jì)車速是汽車以直接擋或超速擋行駛時(shí)，燃油消耗量最低的車速。
合理選用燃料、潤(rùn)滑油和輪胎等，可以降低燃油消耗，減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的污染。
柴油機(jī)排放的主要有害成分是（）
（）偏高或偏低會(huì)造成汽缸和噴油嘴積炭增加，污染物排放增加。
（）與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量、車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量以及傳動(dòng)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動(dòng)比有關(guān)。