A.刪除“駕駛證有效期已屆滿”、“持未按規(guī)定審驗(yàn)的駕駛證”
B.刪除“教練期間”導(dǎo)致的事故責(zé)任
C.將“仲裁或者訴訟費(fèi)用以及其他相關(guān)費(fèi)用”修訂為“律師費(fèi)，未經(jīng)保險(xiǎn)人事先書面同意的訴訟費(fèi)、仲裁費(fèi)”
D.刪除“依照法律法規(guī)或公安機(jī)關(guān)交通管理部門有關(guān)規(guī)定不允許駕駛被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的其他情況下駕車”
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A.10%；10%
B.5%；10%
C.10%；15%
D.15%；20%
A.掛車不投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)
B.牽引車和掛車必須都投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)
C.發(fā)生道路交通事故造成人身傷亡的，由牽引車投保的保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償
D.不足的部分，由牽引車方和掛車方依照法律規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任
A.5%
B.10%
C.15%
D.100%
A.駕駛證有效期已屆滿，或持未按規(guī)定審驗(yàn)的駕駛證
B.駕駛與駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型不相符合的機(jī)動(dòng)車
C.無駕駛證，駕駛證被依法扣留、暫扣、吊銷、注銷期間
D.依照法律法規(guī)或公安機(jī)關(guān)交通管理部門有關(guān)規(guī)定不允許駕駛被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的其他情況下駕車
A.保險(xiǎn)條款分為主險(xiǎn)、附加險(xiǎn)
B.本保險(xiǎn)合同中的被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車包括摩托車、拖拉機(jī)等
C.附加險(xiǎn)不能獨(dú)立投保
D.附加險(xiǎn)條款與主險(xiǎn)條款相抵觸之處，以附加險(xiǎn)條款為準(zhǔn)，附加險(xiǎn)條款未盡之處，以主險(xiǎn)條款為準(zhǔn)
最新試題
《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范排放檢驗(yàn)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》中，鼓勵(lì)鼓勵(lì)機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)設(shè)在同一地點(diǎn)，（）。
應(yīng)保證車輛處于制造廠規(guī)定的正常狀態(tài)，排氣系統(tǒng)不得有（）。
加載減速檢測的工作準(zhǔn)備有（）
發(fā)動(dòng)機(jī)從怠速狀態(tài)加速至（）的發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率轉(zhuǎn)速，運(yùn)轉(zhuǎn)10s后降至高怠速狀態(tài)。
機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)遵守下列哪些規(guī)定？（）
OBD診斷儀應(yīng)將檢驗(yàn)過程的逐秒數(shù)據(jù)流信息上傳生態(tài)環(huán)境主管部門，應(yīng)包括（）
加載減速法對車輛身份確認(rèn)預(yù)檢要求有（）
林格曼煙度法儀器和設(shè)備有（）
系統(tǒng)軟件應(yīng)具備對底盤測功機(jī)控制器和分析儀進(jìn)行（制造商規(guī)定的）（）的功能。
燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗(yàn)進(jìn)油口壓力測試如果監(jiān)測三次都不能達(dá)到穩(wěn)定說明燃油（）量較大，則可以判定壓力測試不合格。