A、擬分出比例或超賠結(jié)構(gòu)
B、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估資料
C、臨分安排時(shí)限
D、歷史損失資料
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A、財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)類業(yè)務(wù)（含工程險(xiǎn)），保單保額40億元人民幣以內(nèi)業(yè)務(wù)的臨分權(quán)限，不包括聯(lián)合循環(huán)電廠業(yè)務(wù)和地鐵工程險(xiǎn)業(yè)務(wù)
B、船舶險(xiǎn)業(yè)務(wù)，保單保額4億元人民幣以內(nèi)的臨分權(quán)限；貨運(yùn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，保單保額1億元人民幣以內(nèi)的臨分權(quán)限
C、責(zé)任險(xiǎn)業(yè)務(wù)，累計(jì)責(zé)任限額在USD500萬(wàn)以下的產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)、自留額內(nèi)的雇主責(zé)任險(xiǎn)、公眾責(zé)任險(xiǎn)，其他責(zé)任險(xiǎn)暫無(wú)臨分權(quán)限；意外險(xiǎn)業(yè)務(wù)，自留額內(nèi)業(yè)務(wù)的臨分權(quán)限，健康險(xiǎn)無(wú)臨分權(quán)限
D、保額5億以內(nèi)的商業(yè)農(nóng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)；保額1億以內(nèi)的商業(yè)機(jī)動(dòng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)
A、特約臨分
B、法定分保
C、省內(nèi)平衡保障
D、各類合約分保
A、機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)
B、車船稅
C、保額超5億的財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)
D、保額超5億的工程險(xiǎn)
A、合同名稱和業(yè)務(wù)年度
B、保險(xiǎn)標(biāo)的名稱及坐落地點(diǎn)
C、估計(jì)賠款金額及合同項(xiàng)下估計(jì)攤賠金額
D、賠款發(fā)生日期、地點(diǎn)
A、風(fēng)險(xiǎn)單位
B、自留額
C、線數(shù)
D、溢額
最新試題
如果該超賠分保合同中訂立有通貨膨脹條款，分保接受人應(yīng)賠付（）萬(wàn)元。
按50%原保費(fèi)基礎(chǔ)，不考慮未到期的期間計(jì)算2011年2月28日的恢復(fù)責(zé)任保費(fèi)為（）萬(wàn)元。
下面哪些選項(xiàng)是溢額再保險(xiǎn)的要素（）。
現(xiàn)有一個(gè)60%的船舶成數(shù)再保險(xiǎn)合同，規(guī)定合同的最高限額為1000萬(wàn)，假定某船保額為1200萬(wàn)，費(fèi)率為1%，發(fā)生賠款100萬(wàn)，則分出、分入人的保費(fèi)和賠款各應(yīng)為多少？
公司所承保風(fēng)險(xiǎn)扣除（）后，超出該險(xiǎn)種最大常規(guī)自留額的部分，應(yīng)辦理普通臨分。
再保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的原保險(xiǎn)人一般稱為（）。
再保險(xiǎn)的作用中“進(jìn)一步分散風(fēng)險(xiǎn)”的內(nèi)容包括（）。
下列中的（）屬于非比例再保險(xiǎn)。
臨分業(yè)務(wù)發(fā)生批改時(shí)，直接業(yè)務(wù)部門(mén)應(yīng)在批單生效前至少提前7個(gè)工作日將相關(guān)情況報(bào)送再保險(xiǎn)部，再保險(xiǎn)部就批單內(nèi)容征求再保險(xiǎn)人意見(jiàn)。直接業(yè)務(wù)部門(mén)應(yīng)在（）確認(rèn)同意批單條件后，方可進(jìn)行批單修改。
成數(shù)再保險(xiǎn)的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在（）。