A、機動車交強險
B、車船稅
C、保額超5億的財產(chǎn)險
D、保額超5億的工程險
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A、合同名稱和業(yè)務(wù)年度
B、保險標(biāo)的名稱及坐落地點
C、估計賠款金額及合同項下估計攤賠金額
D、賠款發(fā)生日期、地點
A、風(fēng)險單位
B、自留額
C、線數(shù)
D、溢額
A、成數(shù)再保險
B、險位超賠再保險
C、溢額再保險
D、成數(shù)和溢額混合再保險
A、合同雙方利害一致
B、手續(xù)簡化，節(jié)省成本
C、缺乏彈性
D、不能均衡風(fēng)險責(zé)任
A、分散巨額風(fēng)險
B、分散巨災(zāi)風(fēng)險
C、分散道德風(fēng)險
D、分散經(jīng)營風(fēng)險
最新試題
成數(shù)再保險的特點主要表現(xiàn)在（）。
下列中的（）屬于非比例再保險。
超出省分公司核保權(quán)限的業(yè)務(wù)，應(yīng)在保單起期前至少（）個工作日由省分公司產(chǎn)品線上報總公司產(chǎn)品線或相關(guān)部門，由其將該業(yè)務(wù)相關(guān)資料報送總公司再保險部協(xié)商相關(guān)臨分的安排。
再保險的作用中“進一步分散風(fēng)險”的內(nèi)容包括（）。
現(xiàn)有一個60%的船舶成數(shù)再保險合同，規(guī)定合同的最高限額為1000萬，假定某船保額為1200萬，費率為1%，發(fā)生賠款100萬，則分出、分入人的保費和賠款各應(yīng)為多少？
公司所承保風(fēng)險扣除（）后，超出該險種最大常規(guī)自留額的部分，應(yīng)辦理普通臨分。
下面哪些選項是溢額再保險的要素（）。
控制每個單位的風(fēng)險責(zé)任又稱（）。
按50%原保費基礎(chǔ)，不考慮未到期的期間計算2011年2月28日的恢復(fù)責(zé)任保費為（）萬元。
再保險的特征有哪些？