A.1
B.2
C.3
D.4
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A.白色
B.紅色
C.黑色
D.黃色
A.50
B.100
C.150
D.200
A.5%~10%
B.10%~20%
C.20%~30%
D.40%~50%
A.1
B.2
C.2.5
D.3
A.0.5%~1%
B.1%~1.5%
C.1%~2%
D.1.5%~2%
最新試題
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無(wú)躲過(guò)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性,為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作,它的()
全國(guó)近()的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
大型電動(dòng)機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過(guò)大的原因有()
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點(diǎn)。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()