A.1
B.2
C.2.5
D.3
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A.0.5%~1%
B.1%~1.5%
C.1%~2%
D.1.5%~2%
A.10m
B.15m
C.20m
D.25m
A.直流無(wú)觸點(diǎn)
B.直流有觸點(diǎn)
C.交流無(wú)觸點(diǎn)
D.交流有觸點(diǎn)
A.1
B.2
C.3
D.4
A.半波電流的峰值
B.半波電流的平均值
C.全波電流的峰值
D.全波電流的平均值
最新試題
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過(guò)低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
對(duì)于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護(hù)裝置的接線方式有()
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
處理時(shí)間繼電器故障時(shí),測(cè)量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
對(duì)于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等,因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的()
因?yàn)檠趸\避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥器是()