你可能感興趣的試題

判斷題
收退作業(yè)是逆向物流的一部分。
答案：正確
判斷題
收退作業(yè)是指經(jīng)過(guò)一系列清點(diǎn)、核對(duì)、檢查等程序，配送員將客戶(hù)退貨品和相關(guān)單據(jù)帶回配送中心的過(guò)程。
答案：正確
判斷題
物流箱交貨對(duì)點(diǎn)時(shí)，開(kāi)箱核對(duì)訂單明細(xì)，包括貨品名稱(chēng)、規(guī)格、數(shù)量等，并檢查貨品質(zhì)量。
答案：正確
判斷題
交貨對(duì)點(diǎn)時(shí)，客戶(hù)和收貨人員應(yīng)先對(duì)貴重貨品進(jìn)行對(duì)點(diǎn)交接以降低風(fēng)險(xiǎn)。
答案：正確
判斷題
下貨堆疊時(shí)整箱與零散（或拆零）貨品要分開(kāi)堆放。
答案：正確
判斷題
配送車(chē)輛將貨品送達(dá)客戶(hù)后，客戶(hù)相關(guān)人員根據(jù)采購(gòu)訂單核對(duì)貨品、清點(diǎn)數(shù)量、檢查包裝和質(zhì)量，經(jīng)檢查核對(duì)無(wú)誤，在送貨單上簽名確認(rèn)，這個(gè)過(guò)程被稱(chēng)為驗(yàn)收作業(yè)。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
車(chē)輛調(diào)度的好壞，直接體現(xiàn)在配送的成本上。
答案：正確
判斷題
配送車(chē)輛要在交通管制允許通行的時(shí)間中進(jìn)行配送。
答案：正確
判斷題
配送規(guī)劃時(shí)，各配送路線(xiàn)的貨物量不得超過(guò)車(chē)輛容積及載重量的限制。
答案：正確
判斷題
車(chē)輛調(diào)度應(yīng)考慮線(xiàn)路總行駛里程，防止駕駛?cè)藛T過(guò)于疲勞。
答案：正確

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辦理門(mén)店銷(xiāo)售退貨，整件貨品退貨驗(yàn)收時(shí)，必須包裝完好才可辦理退貨，否則不可接受。

你可能感興趣的試題

收退作業(yè)是逆向物流的一部分。

收退作業(yè)是指經(jīng)過(guò)一系列清點(diǎn)、核對(duì)、檢查等程序，配送員將客戶(hù)退貨品和相關(guān)單據(jù)帶回配送中心的過(guò)程。

物流箱交貨對(duì)點(diǎn)時(shí)，開(kāi)箱核對(duì)訂單明細(xì)，包括貨品名稱(chēng)、規(guī)格、數(shù)量等，并檢查貨品質(zhì)量。

交貨對(duì)點(diǎn)時(shí)，客戶(hù)和收貨人員應(yīng)先對(duì)貴重貨品進(jìn)行對(duì)點(diǎn)交接以降低風(fēng)險(xiǎn)。

下貨堆疊時(shí)整箱與零散（或拆零）貨品要分開(kāi)堆放。

車(chē)輛調(diào)度的好壞，直接體現(xiàn)在配送的成本上。

配送車(chē)輛要在交通管制允許通行的時(shí)間中進(jìn)行配送。

配送規(guī)劃時(shí)，各配送路線(xiàn)的貨物量不得超過(guò)車(chē)輛容積及載重量的限制。

車(chē)輛調(diào)度應(yīng)考慮線(xiàn)路總行駛里程，防止駕駛?cè)藛T過(guò)于疲勞。

辦理門(mén)店銷(xiāo)售退貨，整件貨品退貨驗(yàn)收時(shí)，必須包裝完好才可辦理退貨，否則不可接受。

你可能感興趣的試題

收退作業(yè)是逆向物流的一部分。

收退作業(yè)是指經(jīng)過(guò)一系列清點(diǎn)、核對(duì)、檢查等程序，配送員將客戶(hù)退貨品和相關(guān)單據(jù)帶回配送中心的過(guò)程。

物流箱交貨對(duì)點(diǎn)時(shí)，開(kāi)箱核對(duì)訂單明細(xì)，包括貨品名稱(chēng)、規(guī)格、數(shù)量等，并檢查貨品質(zhì)量。

交貨對(duì)點(diǎn)時(shí)，客戶(hù)和收貨人員應(yīng)先對(duì)貴重貨品進(jìn)行對(duì)點(diǎn)交接以降低風(fēng)險(xiǎn)。

下貨堆疊時(shí)整箱與零散（或拆零）貨品要分開(kāi)堆放。

車(chē)輛調(diào)度的好壞，直接體現(xiàn)在配送的成本上。

配送車(chē)輛要在交通管制允許通行的時(shí)間中進(jìn)行配送。

配送規(guī)劃時(shí)，各配送路線(xiàn)的貨物量不得超過(guò)車(chē)輛容積及載重量的限制。

車(chē)輛調(diào)度應(yīng)考慮線(xiàn)路總行駛里程，防止駕駛?cè)藛T過(guò)于疲勞。

辦理門(mén)店銷(xiāo)售退貨，整件貨品退貨驗(yàn)收時(shí)，必須包裝完好才可辦理退貨，否則不可接受。

收退作業(yè)是逆向物流的一部分。

收退作業(yè)是指經(jīng)過(guò)一系列清點(diǎn)、核對(duì)、檢查等程序，配送員將客戶(hù)退貨品和相關(guān)單據(jù)帶回配送中心的過(guò)程。

物流箱交貨對(duì)點(diǎn)時(shí)，開(kāi)箱核對(duì)訂單明細(xì)，包括貨品名稱(chēng)、規(guī)格、數(shù)量等，并檢查貨品質(zhì)量。

交貨對(duì)點(diǎn)時(shí)，客戶(hù)和收貨人員應(yīng)先對(duì)貴重貨品進(jìn)行對(duì)點(diǎn)交接以降低風(fēng)險(xiǎn)。

下貨堆疊時(shí)整箱與零散（或拆零）貨品要分開(kāi)堆放。

車(chē)輛調(diào)度的好壞，直接體現(xiàn)在配送的成本上。

配送車(chē)輛要在交通管制允許通行的時(shí)間中進(jìn)行配送。

配送規(guī)劃時(shí)，各配送路線(xiàn)的貨物量不得超過(guò)車(chē)輛容積及載重量的限制。

車(chē)輛調(diào)度應(yīng)考慮線(xiàn)路總行駛里程，防止駕駛?cè)藛T過(guò)于疲勞。