A.WTDS
B.TEDS
C.TADS
D.THDS
E.TPDS
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A.檢測(cè)
B.維修
C.試驗(yàn)
D.故障處理
E.確認(rèn)列車
A.全部責(zé)任
B.主要責(zé)任
C.次要責(zé)任
D.同等責(zé)任
E.重要責(zé)任
A.踏面硌傷超限
B.受電弓擊打損傷
C.配件脫落
D.減震器漏油
E.蓋板打開
A.全部責(zé)任
B.主要責(zé)任
C.次要責(zé)任
D.同等責(zé)任
E.重要責(zé)任
A.金溫線
B.寧安客專
C.寧啟線
D.滬昆線
E.滬廣線
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最新試題
CRH3A型動(dòng)車組升弓控制閥板位于02車,06車行李架柜。
CRH3A型動(dòng)車組更換帶停放制動(dòng)車輛制動(dòng)閘片后,先恢復(fù)停放制動(dòng)供風(fēng),在恢復(fù)常用制動(dòng)供風(fēng)。
CRH3A型動(dòng)車組外門主門控器連接有MVB線。
CRH3A型動(dòng)車組制動(dòng)盤為鑄鋼材質(zhì),采用浮動(dòng)式結(jié)構(gòu)的粉末冶金閘片。
CRH3A型動(dòng)車組碳滑板安裝螺絲緊固扭力值使用25N·m。
CRH3A型動(dòng)車組受電弓升起時(shí)間符合要求,即升弓時(shí)間不超過五秒,并確認(rèn)受電弓自行下降。
CRH3A型動(dòng)車組門扇前端敏感膠條如果在關(guān)門過程中遇到阻擋,在電壓額定的情況,阻值降低,電流將升高。
CRH3A型動(dòng)車組客室區(qū)域的側(cè)墻板由遮陽(yáng)簾,平窗臺(tái)及集成的空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)口、排風(fēng)口構(gòu)成。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室前窗玻璃一個(gè)刮臂。
CRH3A型動(dòng)車組全列共設(shè)9個(gè)停放制動(dòng)缸。