A.第一列45km/h,第二列60km/h,以后限速60km/h至下次封鎖前1h
B.第一列45km/h,第二列60km/h,第三列120km/h其后恢復(fù)正常
C.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1h
D.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常
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A.距施工地點20m
B.距施工地點50m
C.距施工地點60m
D.進(jìn)站道岔外方基本軌接頭處(順向道岔在警沖標(biāo)相對處)
A.鄰線速度Vmax≤60km/h時
B.60km/h<鄰線Vmax≤120km/h時
C.鄰線>120km/h時
D.鄰線>160km/h時
A.軌道檢查儀
B.鋼軌探傷儀
C.單軌小車
D.軟軸搗固機(jī)
最新試題
使用混凝土軌枕螺旋道釘鉆取機(jī)鉆孔時,若發(fā)生鉆頭鉆到螺旋道釘上時,應(yīng)()。
護(hù)軌調(diào)節(jié)片的使用規(guī)定描述正確的是()。
線路設(shè)備檢查時緩和曲線(含直線順坡地段),仍按()m距離繼續(xù)測量軌距和水平,但測量點應(yīng)盡量接近順坡標(biāo)注點。
長軌列車裝卸長鋼軌和運(yùn)行中,對作業(yè)人員的要求是()。
使用液壓起撥道器進(jìn)行起、撥道作業(yè)過程中,應(yīng)根據(jù)()確定撥動操作手柄的角度和頻率。
發(fā)生軌道電路紅光帶時,如檢查為鐵屑封連,應(yīng)如何處置?()
下列對《普速鐵路線路修理規(guī)則》中對扣件技術(shù)要求規(guī)定正確的是()。
發(fā)生軌道電路紅光帶時,如檢查為鐵屑封連,留存相關(guān)信息后,與()確認(rèn)后由電務(wù)部門取下。
線路設(shè)備檢查時,曲線地段以上股為基準(zhǔn)股,曲線和道岔前后()m,以曲線上股和道岔直外股同側(cè)鋼軌為基準(zhǔn)股。
線路震后檢查重點有哪些?()