公路、鐵路、港口行業(yè)中的固定資產項目，在建設銀行審批同意出具正式的貸款承諾書后，若其可行性研究報告經最終批復后下列變化，如最終批復對項目技術經濟方案、規(guī)劃方案等進行重大調整，申報單位認為項目還款來源和還款能力出現不利變化，必須重新組織申報審批

銀行授信業(yè)務的風險容忍度是一個總量概念，是對全部資產或某一類資產風險的容忍度，是授信業(yè)務發(fā)生以后，對由于各種不確定性導致的整體或某一類資產產生風險損失的容忍范圍

貸款借新還舊必須有利于提高貸款質量，降低貸款風險，清收貸款本息，或有利于鞏固優(yōu)良客戶和有發(fā)展?jié)摿Φ目蛻襞c我*行的業(yè)務合作關系；必須符合信貸授權的有關規(guī)定，嚴格按程序審批、發(fā)放和管理

對于集團客戶額度授信業(yè)務，若申報方案已列明有關集團成員單位授信方案，如不同意集團內某（幾）個成員單位的授信方案，則對該筆集團客戶額度授信業(yè)務應在審批結論中調減授信額度

風險程度較高的授信業(yè)務原則上應采取會議方式審批，額度大、客戶結構復雜以及特殊或例外授信業(yè)務應采取會議方式，對以會議方式進行授信業(yè)務進行續(xù)議和變更方案審批的，采取會議審批方式

在一般授信額度內辦理單筆業(yè)務的期限受額度有效期約束

對前次審批結論為續(xù)議的授信業(yè)務申請復議的，復議有權審批行無需書面征得建設銀行風險條線負責人（首席風險官、風險總監(jiān)、風險主管及縣級支行風險經理）批準，可自行安排復議

對公路、鐵路、港口行業(yè)中需要國家發(fā)改委審批的固定資產投資項目，建設銀行貸款可在項目可行性研究報告最終批復前予以審批，可行性研究報告批復文件不作為審批的必備材料

貸款借新還舊是指貸款到期后，建設銀行向借款人發(fā)放不超過原貸款本金數額的新貸款用于歸還舊貸款本金

公路、鐵路、港口行業(yè)中的固定資產項目，在建設銀行審批同意出具正式的貸款承諾書后，若其可行性研究報告經最終批復后出現下列變化，如批復的項目資本金比例減少或建設銀行貸款額度增加等，申報單位必須根據正式的可行性研究報告批復重新組織貸款方案申報審批