轉(zhuǎn)子在裝配前，所有葉輪應(yīng)做超速試驗(yàn)，其目的是（）。

某往復(fù)壓縮機(jī)的一級(jí)排氣壓力過(guò)高，不可能的原因是（）。

下列不屬于泵的特性曲線所體現(xiàn)的關(guān)系是（）。

壓縮機(jī)卸荷器負(fù)荷調(diào)節(jié)屬于（）調(diào)節(jié)。

氣體壓縮過(guò)程中，由于熱力狀態(tài)的不同，以下熱力過(guò)程不正確的是（）。

轉(zhuǎn)子軸向力過(guò)大不能造成的后果是（）。

渦流性噪聲是氣流流經(jīng)葉片弦面后緣時(shí)，氣流分離而產(chǎn)生的。當(dāng)葉尖速度和（）增加時(shí)，分離點(diǎn)向前緣方向移動(dòng)，渦流區(qū)擴(kuò)大，噪聲增加。

（）故障不適合用溫度監(jiān)測(cè)。

型號(hào)為2D10-47/0.11-3-BX的往復(fù)壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)型式是（）。

（）不是復(fù)水器真空度下降的原因。