復(fù)合傳感器的安裝位置選擇的原則：安裝在軸承工作狀態(tài)下的承載區(qū)域沖擊信息從信息源到傳感器的受感面的傳遞途徑上不能發(fā)生折射、繞射、中斷等現(xiàn)象，否則會(huì)損失信息。

CTCS-3級列控系統(tǒng)是基于（）通信實(shí)現(xiàn)車-地信息雙向傳輸?shù)牧熊囘\(yùn)行控制系統(tǒng)。

JK00430走行部監(jiān)測裝置若在行車過程中出現(xiàn)齒輪、踏面二級故障報(bào)警，則表現(xiàn)為以下形式（）。

編碼號(hào)用軸位的兩個(gè)數(shù)碼管表示，第一位表示軸號(hào)，取值為1～6，第二位表示位號(hào)，取值1～6，10、20表示環(huán)境溫度軸位號(hào)。

牽引電機(jī)軸承溫度高于90℃以上報(bào)警后，檢查電機(jī)分流、通風(fēng)系統(tǒng)正常，應(yīng)停車等待救援。

JK00430監(jiān)測裝置兼容并完善了原軸溫報(bào)警器的功能，新增加了“共振解調(diào)的設(shè)備故障診斷技術(shù)”，使該裝置不論從監(jiān)測范圍和功能上，都比原來的軸溫報(bào)警器有了較大幅度的提升。

JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測裝置的車載主機(jī)裝備于（）位置，每車一臺(tái)，用來實(shí)現(xiàn)信息采集、處理、顯示、報(bào)警輸出、聯(lián)網(wǎng)（MVB、TAX箱等）、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)儲(chǔ)等功能。

牽引電機(jī)半懸掛機(jī)車每根軸測點(diǎn)數(shù)量為（）個(gè)。

運(yùn)行中如果JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測裝置出現(xiàn)持續(xù)I級報(bào)警時(shí)，應(yīng)在前方停車站停車時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的檢查確認(rèn)。

JK00430走行部監(jiān)測裝置對電機(jī)全懸掛的機(jī)車每條軸有（）個(gè)點(diǎn)。