A.通常裝在第一級(jí)排氣閥上方
B.通常裝在第一級(jí)吸氣閥上方
C.通常裝在第二級(jí)吸氣閥上方
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A.越高越好
B.越低越好
C.應(yīng)保持在適宜范圍內(nèi)
A.外嚙合齒輪傳動(dòng)
B.內(nèi)嚙合齒輪傳動(dòng)
C.螺旋齒輪傳動(dòng)
A.使各系統(tǒng)所有的閥門都處于正確的開關(guān)狀態(tài)
B.鍋爐頂部的空氣閥應(yīng)打開
C.停汽閥關(guān)嚴(yán)，等升汽正常后再打開
A.壓力繼電器失靈
B.中間冷卻器或后冷卻器冷卻不良
C.安全閥失靈
最新試題
船舶空調(diào)系統(tǒng)在夏季降溫工況時(shí)，采用控制供風(fēng)溫度對(duì)空氣溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)的特點(diǎn)包括（）①測(cè)溫點(diǎn)離調(diào)節(jié)器近②測(cè)溫點(diǎn)離調(diào)節(jié)器遠(yuǎn)③調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時(shí)間長(zhǎng)④調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時(shí)間短⑤有部分艙室的溫度需要單調(diào)⑥各艙室的溫度無需單調(diào)
關(guān)于壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用，錯(cuò)誤的是（）。
船用兩級(jí)水冷壓縮機(jī)的工作過程是（）。
往復(fù)泵啟動(dòng)后不供液或流量不足，可能的原因是（）①吸入閥開度不足②排出閥開度不足③吸入濾器堵塞④安全閥泄露⑤吸入管漏氣
關(guān)于軸流泵的導(dǎo)葉裝置，說法錯(cuò)誤的是（）。
某離心泵實(shí)測(cè)的定速特性曲線，圖中泵向壓力水柜輸送清水，壓力水柜液面表壓0.1MPa，吸排液面高度差20米，管路阻力損失10米，泵的軸功率大約在（）kw。
下列氣液分離器中，船用空壓機(jī)使用最多的是（）。
空氣壓縮機(jī)的（）的主要作用是級(jí)間冷卻，能降低排氣溫度和減少功耗的效果。
（）會(huì)產(chǎn)生困油現(xiàn)象。①正齒輪泵②斜盤式軸向柱塞泵③單作用葉片泵④內(nèi)曲線式液壓馬達(dá)⑤斜齒輪泵⑥人字齒輪泵
（）氣液分離器利用氣體與液體的微粒大小不同來分離。