A.使用駕駛艙密碼進(jìn)入駕駛艙阻止劫機(jī)者
B.使用內(nèi)話聯(lián)系駕駛艙與劫機(jī)者談判
C.滿足劫機(jī)者要求
D.指派乘務(wù)員按駕駛艙門鈴送水或餐食,尾隨進(jìn)入駕駛艙阻止劫機(jī)行為
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A.表明身份迅速發(fā)出警示,要求旅客依法乘機(jī)
B.掌握當(dāng)事人信息,控制過激行為,平息事態(tài)
C.向機(jī)長匯報(bào)處置情況
D.如需報(bào)案的,做好證據(jù)材料的收集和保護(hù)并按照相關(guān)規(guī)定辦理移交
A.通過談判建立溝通平臺(tái),穩(wěn)定行為人情緒,爭取信任
B.通過談判了解對(duì)方的行為目的和手段
C.通過談判為確定行動(dòng)方案提供評(píng)估依據(jù)
D.通過談判勸說行為人放棄非法干擾行為
A.對(duì)行為人口頭制止
B.指派乘務(wù)員勸架
C.立即管束行為人
D.通知地面人員上機(jī)處置
A.繼續(xù)與劫機(jī)嫌疑人談判,拖延時(shí)間
B.持續(xù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)評(píng)估,伺機(jī)制服劫機(jī)嫌疑人
C.滿足劫機(jī)嫌疑人要求,建議機(jī)長飛去土耳其
D.堅(jiān)決不反
A.定期進(jìn)行民用航空安全保衛(wèi)訓(xùn)練,及時(shí)消除危及民用航空安全隱患
B.嚴(yán)格實(shí)行有關(guān)民用航空安全保衛(wèi)的措施
C.制定單位民用航空安全保衛(wèi)方案,并組織定期演練
D.與我國通航的外國民用航空企業(yè),應(yīng)當(dāng)向國務(wù)院民用航空主管部門報(bào)送民用航空安全保衛(wèi)方案
最新試題
大型民用客機(jī)最佳巡航高度為()米。
飛機(jī)俯仰平衡靠的是()。
誘導(dǎo)阻力與升力的關(guān)系是()。
駕駛艙中的駕駛桿(盤)不能操縱的主操縱面是()。
下面選項(xiàng)中哪個(gè)不是影響摩擦阻力的因素?()
《國際民用航空公約》附件1中規(guī)定了給()頒發(fā)執(zhí)照的要求。
國際民用航空組織的()是該組織的常設(shè)機(jī)構(gòu)。
空氣密度對(duì)飛機(jī)升力的影響是()。
飛行員改變飛機(jī)升力的大小主要靠改變()。
伯努力定律中()。