判斷題一名車輛乘務(wù)員作業(yè),并且發(fā)電車在機次一位時,通知司機充風(fēng)至定壓后,車輛乘務(wù)員關(guān)閉機次一位車輛前端折角塞門,通知司機減壓170kPa,如起緊急則判斷為機車原因。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
閉合蓄電池閘刀DCK、自動開關(guān)1ZK后,還需要(),門聯(lián)鎖保護電空閥BHF才會得電。
題型:多項選擇題
SS3型機車Ⅰ端換向手柄置于“前”位時,()得電。
題型:多項選擇題
東風(fēng)4B型機車1SK的換向手柄有0位、()。
題型:多項選擇題
SS3型機車司機室的主要電氣設(shè)備有信號指示燈、()。
題型:多項選擇題
2HKf(1)線圈為()電空閥線圈。
題型:單項選擇題
RBC線圈電路受()的控制。
題型:多項選擇題
司機控制器主手柄的()是機車啟動位。
題型:單項選擇題
東風(fēng)4B型機車的輔助電路有()。
題型:多項選擇題
布置在電氣柜正面的接觸器有()。
題型:多項選擇題
DF4B型機車的空壓機在()。
題型:單項選擇題