第三方、第四方國際物流服務(wù)是國際綜合型物流服務(wù)的主要形式。

港口的柔性化就是要根據(jù)用戶的需要，及時(shí)有效地處理多貨物、小批量、多票數(shù)、短周期的綜合物流活動。

第四方物流可以提供一整套完善的綜合性的供應(yīng)鏈解決方案，這個(gè)綜合供應(yīng)鏈的解決方案包括（）。

國際（國外）貨物運(yùn)輸段是國內(nèi)運(yùn)輸?shù)难由旌蛿U(kuò)展。

國際貨運(yùn)代理只能作為貨運(yùn)服務(wù)代理人提供服務(wù)。

港口的規(guī)模越大，對計(jì)劃管理的要求越高；港口的航線越多，設(shè)計(jì)的面越廣，對計(jì)劃管理的要求也越嚴(yán)密。

保稅港區(qū)具備（）功能。

退關(guān)箱是指由于代理人的原因造成不能正常裝船出運(yùn)而滯留在碼頭的集裝箱。

物流之所以能夠顯著降低交易成本，主要原因在于物流的主體是由諸多節(jié)點(diǎn)和線路組成的網(wǎng)絡(luò)體系。

對郵件及辦理托運(yùn)手續(xù)的行李、包裹，不應(yīng)計(jì)入吞吐量。