A.調(diào)車費,應托運人要求,車輛調(diào)出所在地產(chǎn)生的車輛返空行駛,不用計收調(diào)車費
B.延滯費,車輛按約定時間到達指定地點,因收貨人原因造成裝卸延滯,計收延滯費
C.裝卸費,貨物運輸中的裝卸費由托運人承擔
D.通行費,貨物運輸支付的過路、過橋等通行費由托運人承擔
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A.潛力客戶和關(guān)鍵客戶是貨運企業(yè)利潤的主要來源,應該加強服務
B.貨運企業(yè)應該將資源平均分配每一個客戶
C.對于關(guān)鍵客戶,應注重長期的戰(zhàn)略關(guān)系,盡可能滿足客戶的特殊要求
D.對于一般客戶的服務主要取決于市場狀況
A.按運輸貨物所屬分類,分為貨主、貨運中介和承運人
B.按合作期限分類,分為長期客戶和臨時客戶
C.按客戶層次分類分為一般客戶、潛力客戶、關(guān)鍵客戶
D.潛力客戶與關(guān)鍵客戶是貨運企業(yè)利潤的主要來源
A.廠際直撥
B.廠店直撥
C.廠批直撥
D.倉庫直撥
A.就火車直裝汽車
B.就船直裝火車或汽車
C.就大船過駁小船
D.用工廠專用線、碼頭直接發(fā)運
A.就廠直撥
B.就地直撥
C.就車站直撥
D.就車船直撥
最新試題
以下關(guān)于國際貨運代理的敘述正確的是()
對于航空貨運組織的經(jīng)營方式正確的有()
盤點分為()和現(xiàn)貨盤點。
同零擔快運系統(tǒng)的運行模式相比,整車運輸系統(tǒng)()
CRM認為企業(yè)管理最重要的指標應從“成本”和“利潤”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻魸M意度”。
倉庫作業(yè)流程包括()
物資保管質(zhì)量的三化是指()
以下關(guān)于國際多式聯(lián)運的主要方式描述正確的是()
以下不屬于CRM模塊的有()
貨物進港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運送之前。