單項選擇題當(dāng)車機(jī)聯(lián)控時,車站值班員應(yīng)主動呼叫司機(jī)的情況是()
A.列車接近車站
B.列車出站
C.通過列車變更到發(fā)線
D.列車進(jìn)入長大坡道
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題車機(jī)聯(lián)控時,車站值班員應(yīng)主動呼叫司機(jī)的情況是()
A.列車接近車站
B.改用引導(dǎo)接車
C.列車出站
D.列車進(jìn)入長大坡道
2.單項選擇題車機(jī)聯(lián)控時,車站值班員應(yīng)主動呼叫司機(jī)的特殊情況是()
A.改用電話閉塞法
B.列車接近車站
C.貨物列車變更接車線
D.列車進(jìn)入長大坡道
3.單項選擇題車機(jī)聯(lián)控時,自動閉塞區(qū)段車站值班員應(yīng)主動呼叫司機(jī)的時機(jī)為列車()
A.從鄰站出發(fā)
B.越過進(jìn)站信號機(jī)
C.臨近第一接近
D.越過預(yù)告信號機(jī)
4.單項選擇題當(dāng)車站編發(fā)超長列車時,需經(jīng)()準(zhǔn)許并發(fā)布命令。
A.車站調(diào)度員
B.車站值班員
C.列車調(diào)度員
D.機(jī)車調(diào)度員
5.單項選擇題車站編發(fā)掛有限速車輛的列車時,是需經(jīng)()準(zhǔn)許并發(fā)布命令。
A.列車調(diào)度員
B.車站調(diào)度員
C.車站值班員
D.機(jī)車調(diào)度員
最新試題
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險性事故。
題型:判斷題
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
題型:判斷題
裝有“禁止溜放”貨物的車輛中,有些可以向空線溜放。
題型:判斷題
發(fā)出旅客列車時,與列車相反方向,可以調(diào)車。
題型:判斷題
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
題型:判斷題
去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車辦理。
題型:判斷題
正確的上車方法是,先跨腳后抓車。
題型:判斷題
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
題型:判斷題
越區(qū)、轉(zhuǎn)場時,不論輛數(shù)多少,必須連結(jié)一定數(shù)量的制動軟管。
題型:判斷題
調(diào)車作業(yè)中,車輛臨時停在警沖標(biāo)外方時,一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
題型:判斷題