單項選擇題在自動駕駛儀系統(tǒng)中,相當于飛行員雙手的部分為()
A.舵面
B.敏感元件
C.執(zhí)行裝置
D.綜合放大裝置
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1.單項選擇題電傳操縱系統(tǒng)是駕駛員通過操縱()來實現(xiàn)對舵面的控制的。
A.駕駛桿
B.運動傳動機構(gòu)
C.電纜
D.微型操縱桿
2.單項選擇題電傳操縱是駕駛員操縱微型駕駛桿發(fā)出電指令信號,通過()到信號處理器后再控制舵機推動()的偏轉(zhuǎn)來駕駛飛機。
A.光纜傳輸;氣動舵面
B.機械傳輸;氣動舵面
C.電纜傳輸;發(fā)動機噴管
D.電纜傳輸;氣動舵面
3.單項選擇題組合導航由兩種以上的導航技術(shù)組合而成,下列描述中關(guān)于組合導航不準確的是()
A.充分發(fā)揮各分系統(tǒng)的優(yōu)點
B.相互取長補短
C.提高導航精度
D.由于采用了兩種以上的導航技術(shù),降低了系統(tǒng)的可靠性
4.單項選擇題目前常見的組合導航方式一般都以()為主。
A.天文導航
B.衛(wèi)星導航
C.慣性導航
D.圖像匹配導航
5.單項選擇題下列屬于完全自主導航技術(shù)的是()
A.慣性導航
B.無線電導航
C.圖像匹配導航
D.GPS導航
最新試題
預浸料和膠粘劑應(yīng)在操作壽命結(jié)束之前完成鋪貼和最終壓實,在力學性能壽命結(jié)束之前開始零件的固化。
題型:判斷題
層壓板由單一層片逐層疊合,可隨意方向進行鋪疊。
題型:判斷題
簡述膠接修復步驟。
題型:問答題
在抽真空過程中,氣泡排出的程度與樹脂的黏度和纖維網(wǎng)格的致密度無關(guān)。
題型:判斷題
簡述環(huán)氧樹脂與固化劑的配比混合過程。
題型:問答題
航空工業(yè)標準規(guī)定,所有制品的成型模具應(yīng)經(jīng)過溫度均勻性檢查,模具工作面上任意兩點之間的溫度差應(yīng)不大于15℃。
題型:判斷題
簡要說明注膠壓力、注膠速度和注膠溫度對RTM成型工藝的影響。
題型:問答題
根據(jù)工藝要求,復合材料鋪貼過程中預壓實可在室溫下進行。
題型:判斷題
可通過目視檢查復合材料制件有無表面損傷、邊緣分層、沖擊損傷、緊固件頭部凸起或凹下以及涂層脫落等損傷。
題型:判斷題
熱壓罐能對固化過程中的溫度和壓力進行嚴格監(jiān)控,但是不能對真空度進行監(jiān)控。
題型:判斷題