軌道交通線路設(shè)計一般包括（）、（）、（）和（）等幾方面設(shè)計內(nèi)容。

采用明（蓋）挖法建造地鐵車站，常采用的地下圍護(hù)結(jié)構(gòu)包括：（）、（）、（）、（）、（）等圍護(hù)結(jié)構(gòu)。

?盾構(gòu)法施工的隧道地表沉降對策包含（）、（）和采取恰當(dāng)?shù)亩粗芡馏w加固方法等措施。

地鐵單開普通道岔的組成部分包含：（）、（）、（）等。

噴錨暗挖施工一般會涉及到（）、（）、（）等三大類支護(hù)形式（階段）。

鋼軌損傷的原因主要是（）

地鐵軌道幾何形位控制不嚴(yán)，會造成（）

地鐵輕軌交通一般可依據(jù)（）、（）、（）、（）等幾種指標(biāo)分類。

?影響車站分布的因素有（）

在地鐵線路設(shè)計中，經(jīng)常將車站設(shè)在線路縱剖面的（）處，使車站兩端形成縱坡。