A、汽車制造業(yè)
B、咨詢業(yè)
C、零售業(yè)
D、批發(fā)商
E、電子產(chǎn)品加工業(yè)
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A、戰(zhàn)略管理
B、進度管理
C、成本管理
D、質(zhì)量管理
E、人事管理
A、生產(chǎn)率難以測定
B、質(zhì)量標準難以建立
C、與客戶接觸度高
D、可以通過庫存來調(diào)節(jié)需求
E、提供無形產(chǎn)品
A、全面的質(zhì)量管理
B、全過程的質(zhì)量管理
C、全員參與的管理
C、全方法的管理
A、是否接近于市場
B、是否接近于原材料供應地
C、運輸問題
D、員工的生活習慣
A、制定生產(chǎn)運作能力計劃
B、進行作業(yè)排序和任務分配
C、進行生產(chǎn)運作系統(tǒng)及生產(chǎn)運作程序設計
D、進行績效考評
最新試題
有哪些影響企業(yè)生產(chǎn)單元構(gòu)成的主要因素?
下列關(guān)于快遞運輸?shù)恼f法正確的有()。
服務設施選址注重成本,生產(chǎn)設施選址注重收入。
什么是工作設計?它的重要意義是什么?
為什么精細生產(chǎn)比大量生產(chǎn)的成本更低、質(zhì)量更好、品種更多?
工作擴大化、職務輪換、工作豐富化的內(nèi)涵是什么?
轉(zhuǎn)趟運輸是指在各個快件處理中心之間運行的運輸方式。
快件發(fā)運計劃是快件總包的運輸作業(yè)計劃,包括快件總包的發(fā)運時間、路由、車次(航班)、運量、??拷唤诱军c以及到開時間等,一旦制定了快件發(fā)運計劃就不能更改,必須嚴格執(zhí)行。
醫(yī)院作為典型的輸入-轉(zhuǎn)化-輸出系統(tǒng),主要輸出為()。
在一級快件處理中心之間運行的快件運輸方式稱為一級干線運輸。