A、實際價值、保險金額、保險利益
B、實際價值、重臵價、保險利益
C、實際價值、保險金額
D、實際價值、保險利益
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A、十人以上客車兩噸以上貨車
B、十人以上客車和十噸以上貨車
C、交通運輸部門核發(fā)營運證書
D、一噸以上貨車或十人以上客車
A、駕駛車輛
B、遺棄車輛
C、駕駛車輛或遺棄車輛
A.18.5m/s
B.28.5m/s
C.30m/s
D.37.5m/s
A、與車上人員、所載貨物或與外界物體直接接觸發(fā)生撞擊,產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象
B、與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊,產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象
C、所載貨物與外界物體的以外撞擊
D、及其符合裝載規(guī)定貨物與車體以外的固態(tài)物體的意外直接撞擊
A、雙方
B、非機動車一方
C、機動車一方
D、由有過失一方承擔(dān)責(zé)任
最新試題
()是指運輸工具在海上遭遇海難后,在中途港或避難港卸貨、存?zhèn)}及續(xù)運貨物從而產(chǎn)生的費用。
關(guān)于建筑工程一切險和安裝工程一切險,以下說法正確的是()。
中國甲公司與德國乙公司簽訂了進口一批儀器的國際貨物買賣合同,此批貨物由新加坡籍貨輪"比西"號承運,并投保了一切險。"比西"號在印度洋公海航行時與巴拿馬籍貨輪"麗莎"號相撞。"比西"號船長為了避免該輪沉沒采取了自愿擱淺的措施,"比西"號在救助人的幫助下進入了避難港,經(jīng)修理繼續(xù)航行到達中國目的港。但在途中曾突遇特大暴風(fēng)雨,使部分儀器濕損。上述案件根據(jù)目的港有關(guān)共同海損理算的法律,下列哪些選項是正確的?()
安裝工程一切險與建筑工程一切險相比,其具有的明顯特點有()。
試述保險的社會管理功能。
機器損壞保險的賠償方式分為三種:()(理賠類)
根據(jù)《中國保監(jiān)會關(guān)于建立財產(chǎn)保險承保理賠信息客戶自主查詢制度的工作方案》(保監(jiān)發(fā)[2009]111號),保險公司至少要提供以下幾種查詢方式(),以供客戶自主查詢財產(chǎn)保險的承保和理賠信息。
什么是資金融通功能?
校方責(zé)任保險的保險責(zé)任是()
根據(jù)中國保監(jiān)會《關(guān)于防范車險理賠環(huán)節(jié)風(fēng)險的通知》(保監(jiān)發(fā)[2009]90號),各財產(chǎn)保險公司對簽訂“直賠”協(xié)議的修理單位,要加強事故車賠付前的查勘定損,并經(jīng)詳細審核后憑修理單位提供的()支付保險賠款。