單項(xiàng)選擇題同一臺發(fā)動機(jī)各缸燃燒室容積差一般不大于其平均值的（）。
A、3%
B、4%
C、5%
D、6%
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1.單項(xiàng)選擇題零件產(chǎn)生動不平衡的原因是（）。
A、制造質(zhì)量不一致
B、零件材料強(qiáng)度不夠
C、零件材料硬度不符合要求
D、零件化學(xué)穩(wěn)定性差
2.單項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)氣缸體軸承座孔同軸度檢驗(yàn)儀主要由定心軸套、定心軸、球形觸頭、百分表以及（）組成。
A、等臂杠桿
B、千分尺
C、卡尺
D、定心器
3.單項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)干式氣缸磨損嚴(yán)重超過最后一級修理尺寸時，應(yīng)采?。ǎ┬蘩怼?/a>
A、修理尺寸法
B、鑲套法
C、珩磨法
D、鍍鉻法
4.單項(xiàng)選擇題（）的標(biāo)志是車廂骨架變形嚴(yán)重。
A、貨車車身總成大修送修
B、掛車大修
C、客車車身總成大修送修
D、車架總成大修
5.單項(xiàng)選擇題汽車（）嚴(yán)重是前橋總成大修送修標(biāo)志。
A、前軸裂紋、變形，主銷承孔磨損嚴(yán)重
B、主銷承孔有磨損
C、車架斷裂
D、變速齒輪惡性磨損
最新試題
發(fā)動機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
題型：單項(xiàng)選擇題
轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
制動跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。
題型：單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會造成（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
題型：單項(xiàng)選擇題
氣壓制動系的優(yōu)點(diǎn)是：制動操作（），制動強(qiáng)度大，踏板行程小等。
題型：單項(xiàng)選擇題
電控發(fā)動機(jī)游車的故障原因之一是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上，通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座，燃油噴出。
題型：單項(xiàng)選擇題