為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進行控制。

當車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側向力也會產(chǎn)生側滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。

轉向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應更換襯套。

鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側角應保證為（）。

轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會造成（）。

汽車獨立懸掛（）角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。

節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當引起的。

轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。

氣壓制動系的優(yōu)點是：制動操作（），制動強度大，踏板行程小等。

轎車后部向一側偏斜，可能的原因是（）。