單項(xiàng)選擇題確定汽車修理工藝規(guī)程的原則,關(guān)于技術(shù)上的先進(jìn)性,甲說“要盡量用新技術(shù)工藝,采用先進(jìn)檢測(cè)手段,要不斷增強(qiáng)自動(dòng)化程度”;乙說“不論條件,優(yōu)先使用新技術(shù)工藝”;說法不正確的是()。

A、甲
B、乙
C、甲和乙都正確
D、甲和乙都不正確


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1.單項(xiàng)選擇題確定汽車修理工藝規(guī)程的原則不包括()。

A、技術(shù)上的先進(jìn)性
B、經(jīng)濟(jì)上的合理性
C、質(zhì)量上的可靠性
D、性能穩(wěn)定性

2.單項(xiàng)選擇題某一汽車零件的修理工藝規(guī)程的最佳方案()。

A、有多個(gè)
B、有兩個(gè)
C、有一個(gè)
D、無(wú)

3.單項(xiàng)選擇題汽車修理工藝過程不應(yīng)包括()。

A、外部清洗
B、總成裝配與調(diào)試
C、總成件的采購(gòu)
D、出廠檢驗(yàn)

4.單項(xiàng)選擇題緊急制動(dòng)時(shí)根據(jù)防抱死系統(tǒng)的需要,按先后有()3種調(diào)節(jié)狀態(tài)。

A、升壓、降壓和保壓
B、保壓、升壓和降壓
C、降壓、升壓和保壓
D、降壓、保壓和升壓

5.單項(xiàng)選擇題OBD—Ⅱ統(tǒng)一的故障碼含義,第一位字母代表測(cè)試系統(tǒng),P代表()。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器系統(tǒng)
B、車身系統(tǒng)
C、底盤系統(tǒng)
D、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

最新試題

轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無(wú)裂紋。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)操作(),制動(dòng)強(qiáng)度大,踏板行程小等。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座,燃油噴出。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題