A、有多個
B、有兩個
C、有一個
D、無
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A、外部清洗
B、總成裝配與調(diào)試
C、總成件的采購
D、出廠檢驗(yàn)
A、升壓、降壓和保壓
B、保壓、升壓和降壓
C、降壓、升壓和保壓
D、降壓、保壓和升壓
A、發(fā)動機(jī)和變速器系統(tǒng)
B、車身系統(tǒng)
C、底盤系統(tǒng)
D、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
A、3
B、4
C、5
D、6
A、安全性
B、可靠性
C、經(jīng)濟(jì)性
D、以上三者全是
最新試題
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動,直至掉頭。
氣壓制動系的優(yōu)點(diǎn)是:制動操作(),制動強(qiáng)度大,踏板行程小等。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
氣壓制動系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動機(jī)的動力,制動較(),而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
制動跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。
電控發(fā)動機(jī)啟動后熄火的故障原因之一是()。
經(jīng)常保持發(fā)動機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
氣壓制動系的缺點(diǎn)是:消耗()的動力,制動較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。