A.被輸介質(zhì)氣化
B.輸量太小
C.軸承盒內(nèi)機油太臟
D.以上原因都可能
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A.相對壓力
B.表壓
C.真空度
D.絕對壓力
A.滿足工藝要求
B.泵的效率高
C.泵的排量大
D.泵的價格低
A.關(guān)閉進口閥——灌泵——啟泵——快速打開進口閥
B.關(guān)閉出口閥——灌泵——啟泵——快速打開出口閥
C.關(guān)閉進口閥——灌泵——啟泵——緩慢打開進口閥
D.關(guān)閉出口閥——灌泵——啟泵——緩慢打開出口閥
A.抽氣密封
B.迷宮密封
C.機械密封
D.機械密封
A.外裝式
B.旋轉(zhuǎn)式
C.液壓式
D.內(nèi)裝式
最新試題
低溫管道所采用的絕熱保冷材料應(yīng)為什么類型的材料()
埋地LNG儲罐,罐頂?shù)陀谥車ǎ┓秶鷥?nèi)的地面,并采用直接覆士或罐池充沙方式埋設(shè)在地下的臥式LNG儲罐。
加氣站內(nèi)應(yīng)設(shè)什么以滿足LNG設(shè)備和管道的放空要求()
天然氣儲罐及管道啟用前,必須吹掃和置換儲罐及管道中的()
在LNG儲罐增壓操作中,以下哪項操作是錯誤的()
機械調(diào)壓閥調(diào)整后,需()進行測試,反復幾次后即可調(diào)準。
當車用氣瓶內(nèi)壓力增高到設(shè)定壓力則限壓閥閥芯右移到閥芯中部的錐面與閥體中部固定的密封材料相接觸,阻斷了()的流動。
當槽車LNG液位趨近于零位,且伴隨槽車壓力有一個快速下降的過程,槽車壓力()儲罐壓力,視為卸車完畢。
汽車加氣槍頭與管路連接處()損壞,會造成加氣時漏氣。
對于單獨的加氣設(shè)備,壓力-溫度補償系統(tǒng)通常設(shè)置在()中。