A.越大
B.越小
C.無(wú)影響
D.不規(guī)定
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A.越大
B.越小
C.無(wú)影響
D.不規(guī)定
A.比轉(zhuǎn)數(shù)=50
B.比轉(zhuǎn)數(shù)=100
C.比轉(zhuǎn)數(shù)=250
D.比轉(zhuǎn)數(shù)大于300
A.金屬填料密封
B.機(jī)械密封
C.迷宮式密封
D.浮動(dòng)環(huán)密封
A.閉式葉輪
B.半開(kāi)式葉輪
C.全開(kāi)式葉輪
D.不能確定
A.泵工作時(shí)的最大輸量
B.泵工作點(diǎn)下的輸量
C.泵最高效率時(shí)的輸量
D.不能確定
最新試題
天然氣汽車攜帶天然氣的量較少,所以天然氣汽車行駛()
機(jī)械調(diào)壓閥調(diào)整后,需()進(jìn)行測(cè)試,反復(fù)幾次后即可調(diào)準(zhǔn)。
在LNG儲(chǔ)罐增壓操作中,以下哪項(xiàng)操作是錯(cuò)誤的()
埋地LNG儲(chǔ)罐,罐頂?shù)陀谥車ǎ┓秶鷥?nèi)的地面,并采用直接覆士或罐池充沙方式埋設(shè)在地下的臥式LNG儲(chǔ)罐。
加氣初期車用氣瓶?jī)?nèi)的壓力遠(yuǎn)低于設(shè)定值,限壓閥芯在彈簧的推力作用下處于閥腔內(nèi)()的位置。
汽車加氣槍頭與管路連接處()損壞,會(huì)造成加氣時(shí)漏氣。
加氣機(jī)必須具有根據(jù)環(huán)境溫度調(diào)整加氣結(jié)束時(shí)的加氣()的特性。
LNG車輛加液結(jié)束后,加液槍被凍住撥不下來(lái),應(yīng)怎樣處理()
加氣站發(fā)生泄漏或險(xiǎn)情要疏散人員時(shí),應(yīng)組織周圍人員向什么方向疏散()
機(jī)械限壓閥調(diào)整時(shí)要用()插入限壓閥尾部,旋進(jìn)或旋出調(diào)整螺塞。