在加氣設備處于（）狀態(tài)時，可使加氣機的顯示屏顯示當前的時間。

加氣站的各種儀表是為了準確了解和控制生產過程中的（）

空壓機對干燥空氣必須進行（）處理，才允許進入儀表風系統(tǒng)輸氣管道。

LNG車輛加液結束后，加液槍被凍住撥不下來，應怎樣處理（）

機械限壓閥調整時要用（）插入限壓閥尾部，旋進或旋出調整螺塞。

加氣站發(fā)生泄漏或險情要疏散人員時，應組織周圍人員向什么方向疏散（）

加氣初期車用氣瓶內的壓力遠低于設定值，限壓閥芯在彈簧的推力作用下處于閥腔內（）的位置。

在LNG儲罐增壓操作中，以下哪項操作是錯誤的（）

壓力-溫度補償系統(tǒng)中的氣動式系統(tǒng)采用了“常恒壓室的閥門”設計，當達到（）以后會通過機械切斷加氣過程。

當槽車LNG液位趨近于零位，且伴隨槽車壓力有一個快速下降的過程，槽車壓力（）儲罐壓力，視為卸車完畢。