切削脆性材料比切削塑性材料易產(chǎn)生積屑瘤。

韶山3B型電力機(jī)車側(cè)梁不是主要的承載和傳力部件。

機(jī)車在運(yùn)動(dòng)過程中每根軸壓在鋼軌上的重量稱為軸重。

韶山3B型電力機(jī)車司機(jī)室內(nèi)層目前應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)作為安裝內(nèi)墻板的骨架。

組成運(yùn)動(dòng)副的兩個(gè)構(gòu)件只能作相對(duì)直線移動(dòng)，這種運(yùn)動(dòng)副稱為轉(zhuǎn)動(dòng)副。

韶山3B型機(jī)車上車扶手裝置由無縫銅管和鍛鋼制成的球形扶手桿座組成。

韶山3B型電力機(jī)車車體總裝側(cè)墻上部旁彎（在兩入口門間）不小于8mm。

輪箍外表面與鋼軌頂面接觸的部分稱為踏面。

轉(zhuǎn)向架是一個(gè)復(fù)雜而又緊湊的整體部件。

組成運(yùn)動(dòng)副的兩構(gòu)件只能作相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，這種運(yùn)動(dòng)副稱為移動(dòng)副。