車體的功能中不能傳遞垂向力。

轉(zhuǎn)向架是一個(gè)復(fù)雜而又緊湊的整體部件。

韶山3B型電力機(jī)車枕梁內(nèi)部焊有4塊12mm厚的鋼板。

構(gòu)件是機(jī)械的運(yùn)動(dòng)單元。

構(gòu)件獨(dú)立運(yùn)動(dòng)數(shù)目稱為構(gòu)件的自由度。

組成運(yùn)動(dòng)副的兩構(gòu)件只能作相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，這種運(yùn)動(dòng)副稱為移動(dòng)副。

刮削平板時(shí)，必須采用一個(gè)方向進(jìn)行刮削，否則會(huì)造成刀跡紊亂，降低刮削表面質(zhì)量。

韶山3B型機(jī)車上車扶手裝置由無縫銅管和鍛鋼制成的球形扶手桿座組成。

組成運(yùn)動(dòng)副的兩個(gè)構(gòu)件只能作相對(duì)直線移動(dòng)，這種運(yùn)動(dòng)副稱為轉(zhuǎn)動(dòng)副。

韶山3B型電力機(jī)車側(cè)梁不是主要的承載和傳力部件。